2025年中國(guó)EV電池行業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力排名

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中商情報(bào)網(wǎng)訊：當(dāng)前中國(guó)EV電池行業(yè)呈現(xiàn) 技術(shù)路線分化與全球化競(jìng)合 的雙重特征，頭部企業(yè)通過(guò) 高鎳三元與磷酸鐵鋰雙技術(shù)并行、 全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合（從鋰礦到回收）、 超快充與高安全性能突破 構(gòu)建護(hù)城河。政策驅(qū)動(dòng)下， 儲(chǔ)能場(chǎng)景擴(kuò)展 與 車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化 加速市場(chǎng)分化，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于 鈉離子電池商業(yè)化、 全固態(tài)技術(shù)量產(chǎn) 及 ESG體系構(gòu)建，同時(shí)需應(yīng)對(duì) 地緣政治風(fēng)險(xiǎn) 與 產(chǎn)能過(guò)剩挑戰(zhàn)。

2025年中國(guó)EV電池行業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力排名

排名 企業(yè)簡(jiǎn)稱 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 應(yīng)用領(lǐng)域
1 寧德時(shí)代 全球動(dòng)力電池裝車(chē)量市占率47.08%，連續(xù)八年全球第一，全球化產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐美，研發(fā)投入占比超6%，鈉離子電池技術(shù)儲(chǔ)備領(lǐng)先，綁定寶馬、特斯拉等頭部車(chē)企 新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具
2 比亞迪 刀片電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)體積利用率提升50%，全固態(tài)電池研發(fā)加速，2027年計(jì)劃示范裝車(chē)，垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈（電池+整車(chē)），磷酸鐵鋰裝車(chē)量占比超80% 乘用車(chē)、商用車(chē)、儲(chǔ)能電站
3 中創(chuàng)新航 高鎳三元電池技術(shù)突破，能量密度達(dá)300Wh/kg，儲(chǔ)能系統(tǒng)集成能力突出，客戶覆蓋廣汽、小鵬，海外建廠加速 高端乘用車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能、船舶動(dòng)力
4 國(guó)軒高科 鐵鋰電池成本控制能力行業(yè)領(lǐng)先，大眾集團(tuán)戰(zhàn)略入股，儲(chǔ)能電池出貨量年增120%，布局北美生產(chǎn)基地 家用儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車(chē)、兩輪車(chē)
5 億緯鋰能 大圓柱4680電池量產(chǎn)能力國(guó)內(nèi)第一，電子煙電池市占率超70%，動(dòng)力與消費(fèi)電池協(xié)同效應(yīng)顯著，獲寶馬定點(diǎn) 消費(fèi)電子、電動(dòng)重卡、無(wú)人機(jī)
6 蜂巢能源 短刀片電池技術(shù)提升空間利用率15%，高速疊片工藝效率提升200%，長(zhǎng)城汽車(chē)核心供應(yīng)商，歐洲工廠投產(chǎn) 混動(dòng)車(chē)型、工業(yè)機(jī)器人、儲(chǔ)能集裝箱
7 孚能科技 軟包電池技術(shù)全球領(lǐng)先，800V高壓平臺(tái)適配超快充，奔馳戰(zhàn)略合作項(xiàng)目落地，低溫性能優(yōu)化突破-30℃ 豪華電動(dòng)車(chē)、超充網(wǎng)絡(luò)、極地科考設(shè)備
8 欣旺達(dá) 消費(fèi)類電池全球市占率25%，動(dòng)力電池模組標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)降本30%，獲雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟訂單 智能手機(jī)、輕型物流車(chē)、家用儲(chǔ)能
9 瑞浦蘭鈞 問(wèn)頂技術(shù)（CTP 3.0）提升體積能量密度20%，儲(chǔ)能電芯循環(huán)壽命超12000次，青山集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)顯著 風(fēng)光儲(chǔ)能、換電重卡、船舶動(dòng)力
10 遠(yuǎn)景動(dòng)力 零碳電池工廠全球布局，智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)化電池全生命周期管理，雷諾、日產(chǎn)訂單交付量年增200% 智能電網(wǎng)、電動(dòng)飛機(jī)、零碳園區(qū)
11 力神電池 全氣候電池技術(shù)（-40℃~60℃）適配高寒地區(qū)，航天級(jí)電池通過(guò)衛(wèi)星應(yīng)用驗(yàn)證，央企背景資源整合能力強(qiáng) 航空航天、特種車(chē)輛、極地裝備
12 捷威動(dòng)力 三元軟包電池安全性能行業(yè)標(biāo)桿，自研“海綿系統(tǒng)”緩解熱失控，哪吒汽車(chē)核心供應(yīng)商，產(chǎn)能利用率超90% 中高端電動(dòng)車(chē)、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急電源
13 塔菲爾 長(zhǎng)循環(huán)壽命電芯（8000次）成本低于同業(yè)10%，工商業(yè)儲(chǔ)能市占率國(guó)內(nèi)前三，與陽(yáng)光電源深度綁定 工商業(yè)儲(chǔ)能、通信基站、數(shù)據(jù)中心
14 巨灣技研 超快充電池（0-80%充電8分鐘）量產(chǎn)能力全球領(lǐng)先，廣汽埃安獨(dú)家供應(yīng)商，XFC極速充電標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)者 超充網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)約車(chē)、賽事用車(chē)
15 正力新能 航空級(jí)高能量密度電池（400Wh/kg）研發(fā)突破，無(wú)人機(jī)續(xù)航提升40%，適航認(rèn)證進(jìn)度國(guó)內(nèi)最快 無(wú)人機(jī)、eVTOL飛行器、特種裝備
16 多氟多 六氟磷酸鋰產(chǎn)能全球第一，電解液成本優(yōu)勢(shì)顯著，鈉電池材料研發(fā)進(jìn)度領(lǐng)先，綁定寧德時(shí)代、比亞迪 電解液供應(yīng)、鈉電池、兩輪車(chē)
17 格林美 動(dòng)力電池回收市占率超30%，鎳鈷錳回收率超95%，“城市礦山”模式實(shí)現(xiàn)資源閉環(huán)，ESG評(píng)級(jí)AAA級(jí) 電池回收、材料再生、城市礦產(chǎn)
18 華友鈷業(yè) 一體化布局“鈷鎳資源-前驅(qū)體-正極材料”，印尼鎳礦資源掌控力強(qiáng)，高鎳三元前驅(qū)體出貨量全球前三 高鎳正極、資源開(kāi)采、海外市場(chǎng)
19 容百科技 高鎳正極材料市占率超40%，單晶與多晶技術(shù)雙路線并行，鈉電正極材料量產(chǎn)進(jìn)度領(lǐng)先 高鎳電池、鈉離子電池、3C電子
20 天齊鋰業(yè) 全球鋰礦資源儲(chǔ)量第一（格林布什礦持股51%），鋰鹽加工成本行業(yè)最低，垂直整合鋰電產(chǎn)業(yè)鏈 鋰資源開(kāi)采、鋰化合物、電池制造


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