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中商情報網(wǎng)訊：

公路貨運是指以貨車為運輸工具，在公路上運送原材料、半成品及成品的運輸方式。整車運輸為公路運輸方式的一種，指那些需占據(jù)整輛貨車的貨物專運運輸服務(wù)。在整車運輸中，貨品通常直接從始發(fā)地運往最終目的地。

市場規(guī)模

2021年，按運費計，整車運輸占中國公路貨運市場的約60%。根據(jù)灼識咨詢的資料，2021年中國的整車運輸市場規(guī)模已達40000億元，預(yù)計2022年將達41000億元。

數(shù)據(jù)來源：灼識咨詢、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展趨勢

1、移動網(wǎng)絡(luò)在貨車司機中的逐漸普及

中國已進入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，預(yù)計手機用戶群將從2021年的1,022.9百萬人增至2026年的1,183.8百萬人。自2014年以來，移動互聯(lián)網(wǎng)廣泛普及，亦已逐漸滲透至貨車司機群體。貨車司機通過移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)能夠更高效地接收貨運訂單。未來，移動互聯(lián)網(wǎng)預(yù)計將對貨車司機進行更為多元化的數(shù)字化賦能，如線上采購車后服務(wù)等。

2、運力管理需求不斷增加

鑒于整車運輸市場競爭日益激烈，物流公司迫切需要提高運輸服務(wù)質(zhì)量以進一步吸引和留住客戶。因此，物流公司對能促進其進行內(nèi)部或外包運力精細化管理的平臺需求日益增加。數(shù)字貨運平臺將在其中發(fā)揮重要作用，持續(xù)整合和積累運力，從而賦能托運方（包括物流企業(yè)）更好地管理其優(yōu)質(zhì)外包貨車司機運力資源。

3、頭部效應(yīng)加劇

隨著相關(guān)監(jiān)管政策的不斷發(fā)展，整車貨運平臺有望相應(yīng)提升數(shù)據(jù)管治及合規(guī)性水平。伴隨這種趨勢的發(fā)展，不合規(guī)的平臺將被逐漸淘汰，越來越多托運方將青睞于更為規(guī)?；?、合規(guī)化、具有數(shù)字化能力及運力資源的數(shù)字貨運平臺，從而進一步提升市場集中度。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國整車貨運行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。