中商情報(bào)網(wǎng)訊:當(dāng)前新能源冷藏車市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)+區(qū)域/細(xì)分龍頭”格局。北汽福田作為商用車龍頭,依托全平臺(tái)覆蓋(輕、中卡及專用車)及頭部物流合作,市占率長(zhǎng)期居前;江西吉利(遠(yuǎn)程汽車)憑借吉利集團(tuán)技術(shù)賦能,以換電/甲醇差異化路線實(shí)現(xiàn)年增速超50%;中國(guó)重汽主導(dǎo)重卡干線運(yùn)輸,市占率超30%;比亞迪通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈自研(刀片電池、IGBT電控)搶占中高端市場(chǎng),增速超80%。其他企業(yè)如江淮聚焦中高端底盤(pán)與電池?zé)峁芾恚钔ㄉ罡麑S密嚩ㄖ疲?a href='http://www.omzeyl.cn/reports/20180226/1442074424829153.shtml' target='_blank'>醫(yī)藥/生鮮運(yùn)輸),濰柴依托三電系統(tǒng)自主可控切入中端市場(chǎng),唐駿、迪科、奇瑞則以高性價(jià)比、區(qū)域服務(wù)或末端配送場(chǎng)景適配形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
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