在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，純電動汽車制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作日趨緊密，如騰訊、阿里、搜狐、網(wǎng)易等紛紛與純電動汽車企業(yè)聯(lián)手合作，以達到創(chuàng)新營銷和鞏固渠道的目的?？梢哉f，目前的純電動汽車行業(yè)已經(jīng)不單單是一個制造行業(yè)，而是集開發(fā)、制造、服務(wù)于一體的平臺型行業(yè)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從無到有，從星星之火到現(xiàn)今的燎原之勢，使得越來越多企業(yè)都盯緊了電子商務(wù)領(lǐng)域。而究其緣由，正是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟不僅能促使企業(yè)順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，優(yōu)化戰(zhàn)略抉擇和經(jīng)營管理，更為傳統(tǒng)企業(yè)開辟了一條嶄新的營銷渠道。當然，純電動汽車行業(yè)也不例外，借力“互聯(lián)網(wǎng)+”下的有利時機，與時俱進，采用全新互聯(lián)網(wǎng)思維，推動企業(yè)保持又好又快地穩(wěn)健發(fā)展。2015年，我國純電動汽車在線市場銷量大概為7450輛。電子商務(wù)平臺給純電動汽車廠家、經(jīng)銷商、汽車消費者帶來巨大的商機和便利的購車條件，能夠很好推動純電動汽車行業(yè)的發(fā)展。未來成功的純電動汽車電商需利用其資源優(yōu)勢解決這些問題：汽車廠商的強勢主導(dǎo)問題，取得在價格和車型的話語權(quán)；線上線下協(xié)調(diào)問題，線上聚焦購車群體，線下做好體驗、運輸、提車等服務(wù)；車輛的售后服務(wù)問題，客戶取車出現(xiàn)不滿、退換車、后期維修保養(yǎng)等。未來可持續(xù)發(fā)展的電商模式是純電動汽車廠家、電商、4S店是相輔相成的，協(xié)同合作形成一個新的行業(yè)流通渠道。電商平臺可以對自身規(guī)模龐大的客戶資源進行引導(dǎo)與廠家合作進行線上整車直銷，4S店則利用其在地便利性為消費者提供試乘體驗、線下提車、售后維修保養(yǎng)問題。三者一起對客戶資源進行客戶關(guān)系管理，純電動汽車廠家也可以針對客戶需求挖掘深度服務(wù)。未來純電動汽車產(chǎn)業(yè)將猶如家電、3C產(chǎn)業(yè)一樣，加快產(chǎn)品的銷售效率和去庫存化的銷量。整個純電動汽車行業(yè)將迎來新的爆發(fā)式增長點。隨著純電動汽車電商行業(yè)內(nèi)政策法規(guī)逐漸完善、用戶行為習慣養(yǎng)成、行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展成熟且市場內(nèi)核心企業(yè)數(shù)量增長并大力推動的情況下，純電動汽車在線市場銷量將保持連續(xù)幾年的高速增長。預(yù)計到2021年，中國純電動汽車在線市場銷量將達到87.7萬輛。
第一章 電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+” 11
第一節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析 11
一、電子商務(wù)基本定義 11
二、電子商務(wù)發(fā)展階段 11
三、電子商務(wù)基本特征 12
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境 13
五、電子商務(wù)基本模式 16
（一）電子商務(wù)分類 16
（二）電子商務(wù)功能 17
（三）電商運營模式 19
六、電子商務(wù)規(guī)模分析 22
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述 22
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 22
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 23
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 24
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價 26
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢 29
第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下純電動汽車行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 30
第一節(jié) 中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 30
一、網(wǎng)民基本情況分析 30
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析 30
（二）手機網(wǎng)民規(guī)模分析 30
（三）分省網(wǎng)民規(guī)模分析 31
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析 33
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況 36
（一）信息獲取情況分析 36
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況 40
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析 47
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂應(yīng)用分析 48
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下純電動汽車行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 52
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化 52
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點 56
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場 57
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 59
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)純電動汽車行業(yè)的改造與重構(gòu) 60
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局 60
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式 60
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配 61
第四節(jié) 純電動汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育 61
一、電商政策變化趨勢分析 61
二、電子商務(wù)消費環(huán)境趨勢分析 62
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用 63
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析 63
第三章 純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析 64
第一節(jié) 世界純電動汽車發(fā)展分析 64
一、純電動汽車的相關(guān)概述 64
二、世界純電動汽車歷史沿革與發(fā)展階段 65
三、世界主要國家及地區(qū)純電動汽車發(fā)展 68
四、日產(chǎn)發(fā)布世界首款純電動汽車 69
五、特斯拉將發(fā)布Model 3電動汽車 70
六、寶馬集團量產(chǎn)純電動汽車 70
第二節(jié) 中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 71
一、中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)政策分析 71
二、中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 73
三、中國純電動汽車主要企業(yè)分析 74
四、中國純電動乘用車技術(shù)標準 76
五、中國純電動汽車市場規(guī)模分析 77
六、中國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 78
第三節(jié) 純電動汽車相關(guān)技術(shù)發(fā)展情況 80
一、純電動汽車鋰電池技術(shù) 80
二、純電動汽車超快充電技術(shù) 80
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù) 81
四、純電動汽車電動輪技術(shù) 81
五、純電動汽車其他技術(shù) 81
第四節(jié) 純電動汽車發(fā)展存在的問題及策略 82
一、充電問題制約純電動車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 82
二、中國發(fā)展純電動車存在問題及對策 82
三、微型純電動車亟需制定標準和規(guī)范 86
四、新能源汽車應(yīng)優(yōu)先發(fā)展純電動汽車 87
第五節(jié) 純電動汽車行業(yè)市場前景分析 90
一、純電動汽車行業(yè)發(fā)展機遇分析 90
二、純電動汽車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 91
三、純電動汽車行業(yè)發(fā)展前景分析 91
四、純電動汽車產(chǎn)業(yè)市場投資前景 92
五、純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 94
第四章 純電動汽車行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預(yù)測 95
第一節(jié) 純電動汽車電商開展情況及市場規(guī)模 95
一、純電動汽車電商總體開展情況 95
二、純電動汽車電商的生態(tài)鏈分析 95
三、純電動汽車電商交易規(guī)模分析 96
第二節(jié) 純電動汽車電商行業(yè)盈利能力分析 97
一、純電動汽車電子商務(wù)發(fā)展有利因素 97
二、純電動汽車電子商務(wù)發(fā)展制約因素 98
三、純電動汽車電商行業(yè)經(jīng)營成本分析 99
四、純電動汽車電商行業(yè)盈利模式分析 99
五、純電動汽車電商行業(yè)盈利水平分析 100
第三節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預(yù)測 100
一、純電動汽車電商行業(yè)發(fā)展機會分析 100
二、純電動汽車電商行業(yè)發(fā)展前景分析 102
三、純電動汽車電商市場規(guī)模預(yù)測分析 103
四、純電動汽車電商發(fā)展趨勢預(yù)測分析 103
第五章 純電動汽車企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺選擇 106
第一節(jié) 純電動汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析 106
一、純電動汽車電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析 106
（一）電商網(wǎng)站建設(shè) 106
（二）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷 106
（三）網(wǎng)站增值服務(wù) 106
二、純電動汽車企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建 106
（一）網(wǎng)站域名申請 106
（二）網(wǎng)站運行模式 107
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃 108
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃 109
第二節(jié) 純電動汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 110
一、電商B2B發(fā)展模式 110
二、電商B2C發(fā)展模式 110
三、電商C2C發(fā)展模式 111
四、電商O2O發(fā)展模式 112
第三節(jié) 純電動汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析 113
一、純電動汽車企業(yè)電商建設(shè)模式 113
二、自建商城網(wǎng)店平臺 113
（一）自建商城概況分析 113
（二）自建商城優(yōu)勢分析 114
三、借助第三方網(wǎng)購平臺 115
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢 115
（二）電商平臺盈利模式 116
四、電商服務(wù)外包模式分析 117
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢 117
（二）電商服務(wù)外包可行性 117
（三）電商服務(wù)外包前景 118
五、純電動汽車企業(yè)電商平臺選擇策略 119
第六章 純電動汽車行業(yè)電子商務(wù)運營模式分析 121
第一節(jié) 純電動汽車電子商務(wù)B2B模式分析 121
一、純電動汽車電子商務(wù)B2B盈利模式 121
二、純電動汽車電子商務(wù)B2B客戶分析 122
三、純電動汽車電子商務(wù)B2B采購分析 122
四、純電動汽車電子商務(wù)B2B物流分析 123
第二節(jié) 純電動汽車電子商務(wù)B2C模式分析 123
一、純電動汽車電子商務(wù)B2C盈利模式 123
二、純電動汽車電子商務(wù)B2C物流模式 125
三、純電動汽車電商B2C物流模式選擇 126
第三節(jié) 純電動汽車電子商務(wù)C2C模式分析 127
一、純電動汽車電子商務(wù)C2C盈利模式 127
二、純電動汽車電子商務(wù)C2C信用體系 128
三、純電動汽車電子商務(wù)C2C物流特征 130
第四節(jié) 純電動汽車電子商務(wù)O2O模式分析 130
一、純電動汽車電子商務(wù)O2O發(fā)展概況 130
二、純電動汽車電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析 131
三、純電動汽車電子商務(wù)O2O盈利模式 131
四、純電動汽車電子商務(wù)O2O潛在風險 133
第七章 中國純電動汽車主流網(wǎng)站平臺分析 134
第一節(jié) 汽車之家 134
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 134
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 134
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 135
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 136
五、總訪問時長區(qū)域特征 137
第二節(jié) 易車網(wǎng) 138
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 138
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 138
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 139
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 140
五、總訪問時長區(qū)域特征 141
第三節(jié) 騰訊汽車網(wǎng) 142
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 142
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 143
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 143
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 144
五、總訪問時長區(qū)域特征 145
第四節(jié) 搜狐汽車 146
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 146
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 147
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 148
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 148
五、總訪問時長區(qū)域特征 149
第五節(jié) 愛卡汽車網(wǎng) 150
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 150
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 151
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 152
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 152
五、總訪問時長區(qū)域特征 153
第六節(jié) 鳳凰汽車網(wǎng) 154
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 154
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 155
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 155
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 156
五、總訪問時長區(qū)域特征 157
第七節(jié) 太平洋汽車 158
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 158
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 159
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 160
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 160
五、總訪問時長區(qū)域特征 161
第八節(jié) 網(wǎng)易汽車 162
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 162
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 163
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 163
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 164
五、總訪問時長區(qū)域特征 165
第九節(jié) 新浪汽車 166
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 166
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 167
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 168
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 168
五、總訪問時長區(qū)域特征 169
第十節(jié) 車商城 170
一、網(wǎng)站發(fā)展的基本概述 170
二、總覆蓋人數(shù)區(qū)域特征 170
三、總訪問次數(shù)區(qū)域特征 171
四、總頁面瀏覽量區(qū)域特征 172
五、總訪問時長區(qū)域特征 173
第八章 純電動汽車企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析 175
第一節(jié) 純電動汽車企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素 175
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析 175
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標的確定 176
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認知確定 177
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析 179
第二節(jié) 純電動汽車企業(yè)電商物流策略分析 180
一、純電動汽車企業(yè)電商自建物流分析 180
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析 180
（二）電商自建物流的負面影響 182
二、純電動汽車電商物流構(gòu)建策略分析 183
（一）入庫質(zhì)量檢查 183
（二）在庫存儲管理 184
（三）出庫配貨管理 184
（四）發(fā)貨和派送 184
（五）退貨處理分析 184
第三節(jié) 中國純電動汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型電商投資風險分析 184
一、產(chǎn)業(yè)政策風險 184
二、市場風險分析 185
三、技術(shù)風險分析 185
（一）技術(shù)競爭風險 185
（二）技術(shù)選擇風險 185
（三）技術(shù)開發(fā)風險 185
四、資源風險分析 186
第四節(jié) 純電動汽車企業(yè)電商市場策略分析 186
一、電商化總策略 186
二、O2O電商模式 187
三、專業(yè)B2B網(wǎng)站 187
?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
中商官網(wǎng)
數(shù)據(jù)庫
前沿報告庫
立即購買
專家咨詢
下載訂購表
word下載
按需定制
簡繁轉(zhuǎn)換
在線咨詢
