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內(nèi)容概括

航運行業(yè)定義是指水上運輸，同其他運輸方式一樣有貨運，客運。目前，海運、水運仍然是全球主要的大噸位、長距離、經(jīng)濟(jì)性好的貨物運輸方式，因此具有不可替代性或者壟斷性。該行業(yè)不但具有投資龐大、管理要求高等行業(yè)壁壘，同時因為與經(jīng)濟(jì)具有很高的相關(guān)性，其行業(yè)本身對經(jīng)濟(jì)波動的敏感性就非常強(qiáng)，往往是經(jīng)濟(jì)稍有波動，就會給行業(yè)本身帶來巨大的負(fù)面影響。從世界海運發(fā)展的趨勢看，投資大、技術(shù)新、管理更科學(xué)有效是主要的潮流。這不僅反映在船舶越造越大、技術(shù)越來越先進(jìn)，還因為船舶技術(shù)的突破給海運模式和格局帶來了變化。2018年末全國擁有水上運輸船舶13.70萬艘，比上年下降5.5%；凈載重量25115.29萬噸，下降2.1%；載客量96.33萬客位，下降0.4%；集裝箱箱位196.78萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降9.0%。2018年全國完成水路貨運量70.27億噸，增長5.2%，貨物周轉(zhuǎn)量99052.82億噸公里，增長0.4%。其中，內(nèi)河運輸完成貨運量37.43億噸、貨物周轉(zhuǎn)量15365.89億噸公里；沿海運輸完成貨運量25.14億噸、貨物周轉(zhuǎn)量31760.34億噸公里；遠(yuǎn)洋運輸完成貨運量7.70億噸、貨物周轉(zhuǎn)量51926.58億噸公里。全年完成客運量2.80億人，比上年下降1.1%，旅客周轉(zhuǎn)量79.57億人公里，增長2.5%。隨著國家去產(chǎn)能，“一帶一路”等政策的刺激性，預(yù)計中國航運市場逐漸緩和。

報告目錄

第一章航運行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 航運行業(yè)相關(guān)概述

一、航運行業(yè)定義
二、航運行業(yè)特征
三、航運行業(yè)壁壘
四、航運行業(yè)經(jīng)營模式

第二節(jié) 航運產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

第二章 2019年航運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2019年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、全國居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析

第二節(jié) 中國航運行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關(guān)政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策

第三節(jié) 中國航運行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第三章國內(nèi)外海運市場分析

第一節(jié) 全球海運市場分析

一、干散貨運行分析
二、油輪運行能力分析
三、集裝箱運輸市場運行能力分析

第二節(jié) 中國海運市場分析

一、中國海運市場現(xiàn)狀
（一）各大港口群功能定位明確
（二）8個運輸系統(tǒng)輻射全國
二、2019年國內(nèi)沿海省際運輸貨運船舶運力分析
（一）干散貨船運力情況
（二）集裝箱船運力情況
（三）液貨危險品船運力情況
三、上海國際航運中心建設(shè)分析
四、廣州國際航運中心建設(shè)分析

第四章中國航運行業(yè)運行分析

第一節(jié) 中國航運行業(yè)運行現(xiàn)狀

第二節(jié) 中國航運行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模

第三節(jié) 水上運輸船舶情況

第四節(jié) 水上運輸固定資產(chǎn)投資情況

第五節(jié) 中國貨運主要指標(biāo)統(tǒng)計

一、水路貨運
二、港口貨物吞吐量
三、港口液體貨物吞吐量
四、港口外貿(mào)貨物吞吐量
五、港口集裝箱吞吐量

第六節(jié) 中國客運主要指標(biāo)統(tǒng)計

一、水路客運
二、港口旅客吞吐量

第七節(jié) 中國主要航運企業(yè)分析

一、中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的船隊規(guī)模
二、中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的國際航運船隊規(guī)模
三、中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的國內(nèi)沿海船隊規(guī)模
四、中國主要航運企業(yè)經(jīng)營的集裝箱船隊規(guī)模

第八節(jié) 中國航運行業(yè)低迷原因分析

第五章中國航運行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié) 船舶工業(yè)分析

一、三大造船指標(biāo)兩降一升
二、船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降
三、修船業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

第二節(jié) 船舶用油情況分析

一、中國船舶燃料油行業(yè)供給分析
二、中國船舶燃料油行業(yè)需求分析
三、中國船舶用油發(fā)展制約因素分析

第三節(jié) 港口投資建設(shè)

一、港口業(yè)現(xiàn)狀分析
二、全國港口泊位情況
三、2019年各地區(qū)主要港口運行情況

第四節(jié) 集裝箱市場分析

一、集裝箱生產(chǎn)企業(yè)分析
二、集裝箱生產(chǎn)情況分析
三、中國集裝箱運價分析

第五節(jié) 中國內(nèi)河航道通航里程

第六章中國沿海干散貨運行分析

第一節(jié) 干散貨市場情況分析

一、鐵礦石
二、煤炭
三、石油

第二節(jié) 規(guī)模以上港口干散貨吞吐量

第三節(jié) 2018年中國沿海干散貨運行分析

第四節(jié) 2019年中國沿海干散貨運行分析

第七章中國兩岸海運運行分析

第一節(jié) 兩岸海運運行歷程

第二節(jié) 兩岸海運運行分析

第三節(jié) 兩岸海運存在問題

第四節(jié) 兩岸海運對策建議

第八章國內(nèi)航運生產(chǎn)廠商競爭力分析

第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)總公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第二節(jié) 中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司

第三節(jié) 中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司

第五節(jié) 永豐集團(tuán)控股有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 寧波海運集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第九章中國航運行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

第一節(jié) 中國航運行業(yè)投資前景分析

一、航運行業(yè)發(fā)展前景
二、航運發(fā)展趨勢分析
三、航運行業(yè)運行能力預(yù)測

第二節(jié) 中國航運行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析
二、財務(wù)風(fēng)險分析
三、市場風(fēng)險
四、自然條件和氣候變化導(dǎo)致的風(fēng)險
五、不可抗力產(chǎn)生的風(fēng)險分析

第三節(jié) 航運行業(yè)投資策略及建議

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