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2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告
2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告
報(bào)告編碼:CI 268146012136042571 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力
出版日期:2023年3月
報(bào)告頁(yè)碼:204 圖表:79
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內(nèi)容概括

軌道交通全稱為城市快速軌道交通,是指城市中有軌的大運(yùn)量的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱”。

2021年,天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為272.59公里;2022年,天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為293.08公里,同比增長(zhǎng)7.52%。2021年,天津市地鐵運(yùn)營(yíng)里程為212.39公里,占比77.92%;2022年,天津市地鐵運(yùn)營(yíng)里程為233.02公里,占比79.51%。2021年,天津市有軌電車運(yùn)營(yíng)里程為7.9公里,占比2.90%;2022年,天津市有軌電車運(yùn)營(yíng)里程為7.9公里,占比2.70%。2021年,天津市輕軌運(yùn)營(yíng)里程為52.3公里,占比19.19%;2022年,天津市輕軌運(yùn)營(yíng)里程為52.2公里,占比17.81%。

《天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》提出,基本建成快慢有序、公交優(yōu)先的城市交通網(wǎng)。城市軌道交通骨干地位突出,國(guó)家已批復(fù)的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目全部建成,到2025年,形成“津城”地區(qū)“雙環(huán)17射”軌道交通網(wǎng),運(yùn)營(yíng)里程突破500公里,基本實(shí)現(xiàn)雙城主城區(qū)內(nèi)部45分鐘通勤,雙城之間20分鐘通達(dá);公交出行更加便捷,公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%、300米覆蓋率達(dá)到80%,綠色出行比例達(dá)到75%以上。

隨著城市化進(jìn)程加快,城市人口急劇膨脹,在國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的城市中,交通堵塞和乘車行車難的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,已成為城市發(fā)展的“瓶頸”。而城市軌道交通不僅在改善城市交通擁擠狀況、快速集散客流、提高人民生活水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有非常重要的作用,還具有節(jié)約土地、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)天津市綜合交通發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2028年末,天津市城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將超過(guò)650公里。

報(bào)告目錄

第一章 軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 10

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)相關(guān)概述 10

一、城市軌道交通的定義 10
二、城市軌道交通的類型 10
三、城市軌道交通地位作用 11
四、城市軌道交通體系構(gòu)成 11

第二節(jié) 軌道交通裝備的相關(guān)概述 12

一、軌道交通裝備發(fā)展概述 12
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 12
三、軌道交通裝備需求特點(diǎn) 13

第三節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析 14

一、軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析 14
二、軌道交通對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)影響分析 18
三、軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響分析 19
四、軌道交通對(duì)商業(yè)發(fā)展的影響分析 23

第二章 天津市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 25

第一節(jié) 天津市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境 25

一、軌道交通行業(yè)管理體制 25
二、軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 25
三、軌道交通行業(yè)實(shí)施方案 26

第二節(jié) 天津市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 28

一、天津市GDP增長(zhǎng)情況分析 28
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 28
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 29
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 30
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 30

第三節(jié) 天津市軌道交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境 31

一、天津市人口分析 31
二、天津市城鎮(zhèn)化率 32

第四節(jié) 天津市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境 32

一、軌道交通的技術(shù)等級(jí)分析 32
(一)I級(jí) 32
(二)Ⅱ級(jí) 33
(三)Ⅲ級(jí) 34
(四)Ⅳ級(jí) 35
(五)V級(jí) 35
二、軌道交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 36
(一)建設(shè)施工技術(shù) 36
(二)車輛裝備技術(shù) 37
(三)通信信號(hào)系統(tǒng) 38
(四)電力監(jiān)控系統(tǒng) 38
(五)檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 39
(六)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 40
(七)智能信息化系統(tǒng) 40
三、5G技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用 42
四、人工智能在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用 44
五、軌道交通信息化發(fā)展情況分析 45
六、軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 46
(一)建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 46
(二)車輛裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 46
(三)通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 47
(四)電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 48
(五)節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 49

第三章 全球軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 51

第一節(jié) 全球軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 51

一、世界城市軌道交通發(fā)展概況 51
二、世界城市軌道交通發(fā)展歷程 51
三、世界城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn) 52
四、世界軌道交通市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 53
五、世界軌道交通投資運(yùn)營(yíng)模式 54
六、國(guó)外軌道交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 55

第二節(jié) 全球軌道交通裝備市場(chǎng)分析 55

一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 55
二、全球軌道交通設(shè)備廠商情況 55
三、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 56
四、國(guó)外軌道動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析 56

第三節(jié) 全球主要國(guó)家軌道交通市場(chǎng)分析 62

一、法國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 62
二、日本軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 63
三、德國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 63
四、加拿大軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 63

第四章 中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 65

第一節(jié) 中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 65

一、城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析 65
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析 66
三、城市軌道交通貸款情況分析 66
四、軌道交通區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 67
五、軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 67

第二節(jié) 中國(guó)軌道交通投資建設(shè)狀況 68

一、軌道交通投資建設(shè)狀況分析 68
二、軌道交通項(xiàng)目獲批情況分析 69
三、軌道交通項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu)分析 70
四、軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)分析 70
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 76

第三節(jié) 中國(guó)軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況 77

一、軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析 77
二、軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況分析 78
三、城軌交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu) 79
四、軌道交通典型運(yùn)營(yíng)模式分析 79
五、軌道交通客流市場(chǎng)特征分析 82
六、軌道交通公交換乘模式分析 84

第五章 天津市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 86

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 86

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈概述 86
二、軌道交通工程項(xiàng)目圖示 86

第二節(jié) 軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機(jī) 87

一、基礎(chǔ)建設(shè)施工 87
二、軌道基礎(chǔ)建設(shè)配套設(shè)備 87
三、原材料 87
四、其他 88

第三節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通的影響 88

一、建筑施工發(fā)展情況分析 88
(一)建筑施工領(lǐng)域 88
(二)中國(guó)中鐵:城市軌道交通建設(shè)龍頭企業(yè) 88
(三)中國(guó)鐵建:城市軌道交通建設(shè)龍頭企業(yè) 89
二、專業(yè)設(shè)備領(lǐng)域 89
(一)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng) 89
(二)隧道股份 89
(三)中鐵隧道局 89
(四)沈陽(yáng)北方重工 90
(五)天業(yè)通聯(lián) 90

第四節(jié) 中游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通的影響 90

一、軌道交通車輛保有量 90
二、軌道交通信息化產(chǎn)品 91
三、軌道交通智能化系統(tǒng) 92
四、軌道交通電力電氣化系統(tǒng) 93
五、軌道交通信號(hào)通信系統(tǒng) 94
六、軌道交通車輛管理系統(tǒng) 94
七、軌道交通AFC系統(tǒng) 97
八、軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng) 97

第五節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通的影響 99

第六章 天津市軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 100

第一節(jié) 天津市軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 100

一、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 100
二、軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 100
三、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 100
四、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 100

第二節(jié) 天津市軌道交通設(shè)備技術(shù)發(fā)展分析 101

一、軌道交通技術(shù)裝備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 101
二、軌道交通設(shè)備技術(shù)體系分析 102
三、軌道交通設(shè)備研發(fā)能力分析 102
四、軌道交通設(shè)備技術(shù)引進(jìn)分析 102
五、城市軌道交通設(shè)備維修中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 103

第三節(jié) 天津市軌道交通設(shè)備核心技術(shù)分析 104

一、系統(tǒng)集成技術(shù) 104
二、交流電傳動(dòng)技術(shù) 104
三、轉(zhuǎn)向架技術(shù) 105
四、制動(dòng)技術(shù) 105
五、信息技術(shù) 105
六、車體輕量化、車廂密封及氣動(dòng)力學(xué)技術(shù) 106

第四節(jié) 天津市軌道交通設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 106

一、智能化 106
二、輕量化 106
三、環(huán)?;?107
四、高可靠性 107
五、模塊化 107

第七章 2018-2022年天津市城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 108

第一節(jié) 2022年天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu) 108

第二節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)里程 108

一、總體運(yùn)營(yíng)里程 108
二、地鐵運(yùn)營(yíng)里程 109
三、有軌運(yùn)營(yíng)里程 109
四、磁浮運(yùn)營(yíng)里程 110
五、按敷設(shè)方式的運(yùn)營(yíng)里程 110
(一)地面線運(yùn)營(yíng)里程 110
(二)地下線運(yùn)營(yíng)里程 111
(三)高架線運(yùn)營(yíng)里程 111

第三節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)車站數(shù)量 112

一、總體車站數(shù) 112
二、地面站數(shù)量 112
三、地下站數(shù)量 112
四、高架站數(shù)量 113

第四節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)配置車輛數(shù) 113

一、總體配置車輛數(shù) 113
二、地鐵配置車輛數(shù) 114
三、輕軌配置車輛數(shù) 114
四、有軌電車配置車輛數(shù) 115

第五節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 115

第六節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通在建線路規(guī)模 116

第七節(jié) 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)投資規(guī)模分析 116

第八章 軌道交通產(chǎn)業(yè)園投資運(yùn)營(yíng)分析 117

第一節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)狀況分析 117

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群分析 117
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析 119
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式分析 121

第二節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)園投資運(yùn)營(yíng)模式 123

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)模式 123
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式 124
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目融資方式 126

第三節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資分析 127

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 127
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 127
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 131
四、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 133
五、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資策略分析 136
六、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資營(yíng)銷策略 138

第九章 天津市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 150

第一節(jié) 天津軌道交通集團(tuán)有限公司 150

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 150
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 150
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 150
四、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況 151
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 151

第二節(jié) 天津中車機(jī)輛裝備有限公司 152

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 152
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 152
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 152
四、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系 153
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 153

第三節(jié) 天津凱發(fā)電氣股份有限公司 153

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 153
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 154
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 155
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 155
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 157

第四節(jié) 天津七一二通信廣播股份有限公司 157

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 157
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 158
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 158
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 159
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 160

第五節(jié) 天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司 160

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 160
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 161
三、企業(yè)項(xiàng)目工程介紹 161

第六節(jié) 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 162

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 162
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 162
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 163
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 163
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 165

第七節(jié) 天津市其他軌道交通行業(yè)相關(guān)企業(yè) 166

一、天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司 166
二、中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司 166
三、天津三號(hào)線軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司 166

第十章 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè) 168

第一節(jié) 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 168

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展痛難點(diǎn) 168
二、軌道交通行業(yè)未來(lái)定位 168
三、軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 169
(一)軌道交通智能化趨勢(shì)明顯 169
(二)軌道交通信息化趨勢(shì)顯著 170
1、生產(chǎn)信息化系統(tǒng)趨于集成化、自動(dòng)化、智能化、節(jié)約化 170
2、管理信息化系統(tǒng)趨于信息化、精細(xì)化、人性化、移動(dòng)化 170

第二節(jié) 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 171

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 171
二、軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè) 173
三、軌道交通行業(yè)車站數(shù)量預(yù)測(cè) 173
四、軌道交通行業(yè)配置車輛數(shù)預(yù)測(cè) 174
五、軌道交通行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè) 174

第十一章 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)投融資機(jī)會(huì)及策略 175

第一節(jié) 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析 175

一、軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 175
(一)門(mén)檻準(zhǔn)入壁壘 175
(二)資金壁壘分析 176
(三)技術(shù)壁壘分析 176
二、軌道交通設(shè)備行業(yè)投資壁壘 176
三、軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 177

第二節(jié) 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)投融資風(fēng)險(xiǎn) 177

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 177
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 177
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 178
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 178
五、行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 178
六、行業(yè)負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)分析 179
七、市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn)分析 179

第三節(jié) 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)投融資策略 180

一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析 180
二、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析 180
(一)特許經(jīng)營(yíng)模式分析 180
(二)政府融資模式分析 181
(三)融資租賃模式分析 181
(四)外國(guó)政府貸款模式 182
(五)債券融資模式分析 182
(六)信托融資模式分析 182
三、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析 183
(一)BOT融資模式分析 183
(二)TOT融資模式分析 183
(三)PPP融資模式分析 184
(四)ABS融資模式分析 184
(五)融資租賃運(yùn)用分析 185
四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析 186
(一)軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境 186
(二)軌道交通行業(yè)授信建議分析 187

第十二章 天津市軌道交通企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 188

第一節(jié) 天津市軌道交通企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 188

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要 188
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要 188
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 188

第二節(jié) 天津市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 189

一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策 189
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 189
三、企業(yè)資源與能力 189
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 189

第三節(jié) 天津市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 190

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 190
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 191
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 193
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 194
五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 194
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 195

第四節(jié) 天津市軌道交通企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 197

一、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 197
二、重點(diǎn)客戶的鑒別與確定 199
三、重點(diǎn)客戶的開(kāi)發(fā)與培育 200
四、重點(diǎn)客戶市場(chǎng)營(yíng)銷策略 204

圖表目錄

圖表 1 常見(jiàn)軌道交通比較 11
圖表 2 2022年天津市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)計(jì) 26
圖表 3 2018-2022年天津市地區(qū)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖 29
圖表 4 2018-2022年天津市工業(yè)增加值 30
圖表 5 2018-2022年天津市固定資產(chǎn)投資總額 30
圖表 6 2018-2022年天津市社會(huì)消費(fèi)品零售總額規(guī)模 31
圖表 7 2018-2022年天津市居民人均可支配收入 32
圖表 8 2018-2022年天津市常住人口總量 32
圖表 9 2018-2022年天津市城鎮(zhèn)化率 33
圖表 10 城市軌道交通技術(shù)I級(jí)指標(biāo)一覽表 33
圖表 11 城市軌道交通技術(shù)Ⅱ級(jí)指標(biāo)一覽表 34
圖表 12 城市軌道交通技術(shù)Ⅲ級(jí)指標(biāo)一覽表 35
圖表 13 城市軌道交通技術(shù)Ⅳ級(jí)指標(biāo)一覽表 36
圖表 14 城市軌道交通技術(shù)V級(jí)指標(biāo)一覽表 36
圖表 15 2018-2022年全球軌道交通線網(wǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 55
圖表 16 全球軌道交通線網(wǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)占比情況 55
圖表 17 全球軌道交通裝備廠商排名 56
圖表 18 全球軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局統(tǒng)計(jì) 57
圖表 19 2021年法國(guó)城市軌道運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 63
圖表 20 2021年日本軌道運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 64
圖表 21 2021年德國(guó)城市軌道運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 64
圖表 22 2021年加拿大城市軌道運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 65
圖表 23 2018-2022年中國(guó)軌道交通投資總額變化趨勢(shì)圖 69
圖表 24 2022年開(kāi)工軌道交通線路匯總 70
圖表 25 中國(guó)城市軌道項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu) 71
圖表 26 2018-2022年中國(guó)軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程變化趨勢(shì)圖 79
圖表 27 中國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)占比情況 80
圖表 28 廣州軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 80
圖表 29 上海軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 81
圖表 30 香港軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 82
圖表 31 軌道交通接駁方式構(gòu)成 84
圖表 32 主要接駁方式的平均時(shí)耗和距離 85
圖表 33 軌道交通與公交運(yùn)行效率比較 86
圖表 34 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈情況 87
圖表 35 軌道交通工程項(xiàng)目示意圖 88
圖表 36 2018-2022年中國(guó)軌道交通車輛保有量變化趨勢(shì)圖 92
圖表 37 軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)圖 92
圖表 38 2022年天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)占比 109
圖表 39 2018-2022年天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程變化趨勢(shì)圖 110
圖表 40 2018-2022年天津市地鐵運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 110
圖表 41 2018-2022年天津市有軌電車運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 111
圖表 42 2018-2022年天津市輕軌運(yùn)營(yíng)里程情況統(tǒng)計(jì) 111
圖表 43 2018-2022年天津市軌道交通地面線運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 111
圖表 44 2018-2022年天津市軌道交通地下線運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 112
圖表 45 2018-2022年天津市軌道交通高架線運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 112
圖表 46 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)總體車站數(shù)量 113
圖表 47 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)地面站數(shù)量 113
圖表 48 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)地下站數(shù)量 114
圖表 49 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)高架站數(shù)量 114
圖表 50 2018-2022年天津市軌道交通總體配置車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì) 114
圖表 51 2018-2022年天津市地鐵配置車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì) 115
圖表 52 2018-2022年天津市輕軌配置車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì) 115
圖表 53 2018-2022年天津市有軌電車配置車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì) 116
圖表 54 2018-2022年天津市軌道交通客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖 116
圖表 55 2018-2022年天津市軌道交通在建線路規(guī)模統(tǒng)計(jì) 117
圖表 56 2018-2022年天津市軌道交通行業(yè)投資規(guī)模變化趨勢(shì)圖 117
圖表 57 城市軌道交通企業(yè)盈利模式 122
圖表 58 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中產(chǎn)業(yè)定位的角度 129
圖表 59 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場(chǎng)定位策略 131
圖表 60 產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與城建發(fā)展的關(guān)聯(lián)度 136
圖表 61 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 136
圖表 62 “行商”招商引資分類 142
圖表 63 機(jī)構(gòu)招商引資介紹 144
圖表 64 策略招商引資分類--基本策略 145
圖表 65 策略招商引資分類--增值策略 145
圖表 66 媒介招商引資分類 145
圖表 67 品牌傳播策略的具體方法 147
圖表 68 天津軌道交通集團(tuán)有限公司重點(diǎn)項(xiàng)目工程統(tǒng)計(jì) 151
圖表 69 天津軌道交通集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu) 152
圖表 70 天津中車機(jī)輛裝備有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 153
圖表 71 2018-2022年前三季度天津凱發(fā)電氣股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 156
圖表 72 2018-2022年前三季度天津七一二通信廣播股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 160
圖表 73 2018-2022年前三季度中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 164
圖表 74 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 174
圖表 75 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)車站數(shù)量測(cè)算 174
圖表 76 2023-2028年天津市軌道交通配置車輛數(shù)量測(cè)算 175
圖表 77 2023-2028年天津市軌道交通行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 175
圖表 78 ABS融資模式運(yùn)作流程圖 186
圖表 79 重點(diǎn)客戶管理與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 198

版權(quán)聲明

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作

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