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1.1　加氫站的內(nèi)涵及建設(shè)意義
1.1.1　基本內(nèi)涵
1.1.2　工作原理
1.1.3　建設(shè)地位
1.1.4　建設(shè)意義
1.2　加氫站的基本類型
1.2.1　根據(jù)氫源方式劃分
1.2.2　根據(jù)建站方式劃分
1.3　加氫站的相關(guān)設(shè)備
1.3.1　壓縮機(jī)
1.3.2　儲氫容器
1.3.3　加氫機(jī)

2.1　國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1　全球加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.2　各國加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.3　重點(diǎn)國家加氫站建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.1.4　部分國家加氫站布局計(jì)劃
2.2　日本加氫站建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析
2.2.1　加氫站建設(shè)背景
2.2.2　加氫站建設(shè)規(guī)模
2.2.3　加氫站運(yùn)營模式
2.2.4　加氫站政策環(huán)境
2.2.5　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及借鑒
2.2.6　加氫站降本經(jīng)驗(yàn)
2.1　歐洲加氫站建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析
2.1.1　加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.2　加氫站建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.3　歐盟加氫站建設(shè)
2.1.4　德國加氫站建設(shè)
2.1　美國加氫站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)分析
2.1.1　加氫站政策環(huán)境
2.1.2　加氫站建設(shè)水平
2.1.3　加氫站建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.4　加氫站建設(shè)動(dòng)態(tài)

3.1　加氫站建設(shè)的相關(guān)利好政策
3.1.1　氫能產(chǎn)業(yè)利好政策分析
3.1.2　氫能技術(shù)被列入重點(diǎn)專項(xiàng)
3.1.3　加氫站建設(shè)寫入政府報(bào)告
3.1.4　加氫站建設(shè)頂層設(shè)計(jì)加快
3.2　加氫站建設(shè)的相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃
3.2.1　《中國制造2025》相關(guān)規(guī)定
3.2.2　氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書
3.2.3　各地政府加氫站相關(guān)建設(shè)規(guī)劃
3.3　加氫站建設(shè)的補(bǔ)貼政策
3.3.1　加氫站建設(shè)的補(bǔ)貼趨勢
3.3.2　加氫站建設(shè)的補(bǔ)貼規(guī)模
3.3.3　加氫站建設(shè)的補(bǔ)貼要求
3.1　加氫站建設(shè)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1　加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
3.1.2　氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范
3.1.3　加氫站安全技術(shù)規(guī)范

4.1　中國加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.1.2　國內(nèi)加氫站運(yùn)行狀況
4.1.3　加氫站設(shè)備投資情況
4.1.4　加氫站建設(shè)進(jìn)程加快
4.1.5　加氫站建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
4.2　中國加氫站市場建設(shè)主體
4.2.1　參與主體分布
4.2.2　建設(shè)運(yùn)營企業(yè)
4.2.3　電池企業(yè)
4.2.4　氣體公司
4.2.5　汽車企業(yè)
4.2.6　能源企業(yè)
4.2.7　石化企業(yè)
4.2.8　其他主體
4.2.9　合作趨勢
4.3　加氫站建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵要素
4.3.1　加氫站與FCV的良性循環(huán)
4.3.2　加氫站基礎(chǔ)設(shè)施完備程度
4.3.3　加氫站的核心設(shè)備
4.4　加氫站建設(shè)存在的問題
4.4.1　頂層設(shè)計(jì)缺失
4.4.2　歸口管理不明
4.4.3　管理安全問題
4.4.4　建設(shè)成本過高
4.4.5　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
4.4.6　技術(shù)儲備不足
4.5　加氫站建設(shè)發(fā)展的對策
4.5.1　技術(shù)及運(yùn)維對策
4.5.2　抓住重點(diǎn)領(lǐng)域
4.5.3　完善行業(yè)監(jiān)管
4.5.4　運(yùn)行安全措施
4.5.5　應(yīng)急處置方案

5.1　京津冀地區(qū)
5.1.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.1.2　北京市
5.1.3　張家口市
5.2　華東地區(qū)
5.2.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.2.2　江蘇省
5.2.3　山東省
5.2.4　上海市
5.2.5　寧波市
5.3　華南地區(qū)
5.3.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.3.2　佛山市
5.3.3　廣州市
5.3.4　深圳市
5.4　華中地區(qū)
5.4.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.4.2　湖北省
5.5　華北地區(qū)
5.5.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.5.2　鄭州市
5.6　東北地區(qū)
5.6.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.6.2　遼寧省
5.6.3　大連市
5.7　西北地區(qū)
5.7.1　區(qū)域發(fā)展綜況
5.7.2　西安市

6.1　北京永豐加氫站
6.1.1　項(xiàng)目發(fā)展概況
6.1.2　項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程
6.2　上海安亭加氫站
6.2.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
6.2.2　項(xiàng)目工藝參數(shù)
6.2.3　項(xiàng)目運(yùn)行情況
6.3　佛山佛羅路加氫站
6.3.1　項(xiàng)目發(fā)展概況
6.3.2　項(xiàng)目建設(shè)背景
6.4　其他加氫站點(diǎn)
6.4.1　大連加氫站
6.4.2　國鴻云浮加氫站
6.4.3　深圳安亭加氫站
6.4.4　丹灶瑞輝加氫站
6.4.5　常熟豐田加氫站
6.4.6　如皋南通百應(yīng)加氫站
6.4.7　成都郫都區(qū)加氫站

7.1　典型加氫站建設(shè)模式分析
7.1.1　站內(nèi)制氫、外部供氫模式
7.1.2　外部供氫模式
7.1.3　移動(dòng)加氫模式
7.2　加氫站建設(shè)運(yùn)營成本分析
7.2.1　建設(shè)成本構(gòu)成
7.2.2　設(shè)備成本簡析
7.2.3　運(yùn)營成本簡析
7.2.4　能耗成本來源
7.2.5　用地成本簡析
7.2.6　加注成本簡析
7.2.7　降本技術(shù)分析
7.2.8　降本路徑分析
7.3　加氫站相關(guān)設(shè)計(jì)布局分析
7.3.1　加氫站設(shè)計(jì)的首要考慮
7.3.2　加氫站設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析
7.3.3　加氫站設(shè)計(jì)工作分析
7.3.4　加氫站相關(guān)設(shè)計(jì)方案
7.3.5　加氫站設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)
7.4　加氫站建設(shè)用地及布局要求
7.4.1　加氫站建設(shè)布局要求
7.4.2　加氫站用地規(guī)劃方式

8.1　加氫站相關(guān)技術(shù)發(fā)展分析
8.1.1　技術(shù)發(fā)展回顧
8.1.2　技術(shù)發(fā)展階段
8.1.1　技術(shù)發(fā)展趨勢
8.1.2　技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)
8.2　加氫站系統(tǒng)配置組成
8.2.1　卸氣系統(tǒng)
8.2.2　增壓系統(tǒng)
8.2.3　儲氫系統(tǒng)
8.2.4　加氫系統(tǒng)
8.2.5　氮?dú)庀到y(tǒng)
8.2.6　放散系統(tǒng)
8.2.7　安防監(jiān)控系統(tǒng)
8.3　加氫站核心設(shè)備分析
8.3.1　加氫站系統(tǒng)分類
8.3.2　加氫站設(shè)備供給
8.3.3　加氫站重點(diǎn)設(shè)備
8.3.4　氫氣壓縮設(shè)備
8.3.5　高壓儲氣設(shè)備
8.3.6　氫氣加注設(shè)備
8.3.7　站控系統(tǒng)
8.3.8　設(shè)備國產(chǎn)化要求
8.1　加氫站用高壓儲氫容器
8.1.1　儲氫容器基本特點(diǎn)
8.1.2　儲氫容器常用材料
8.1.3　高壓氫環(huán)境氫脆分析
8.1.4　儲氫容器失效預(yù)防
8.1.5　儲氫容器安全隱患
8.1.6　儲氫容器規(guī)范建議
8.2　移動(dòng)加氫設(shè)備分析
8.2.1　移動(dòng)加氫站基本分類
8.2.2　移動(dòng)加氫站發(fā)展優(yōu)勢
8.2.3　移動(dòng)加氫站系統(tǒng)構(gòu)成
8.2.4　國內(nèi)首個(gè)移動(dòng)加氫站
8.2.5　豐田移動(dòng)氫氣加氣站
8.2.6　WyRefueler移動(dòng)加氫站

9.1　全球氫燃料電池車發(fā)展綜況
9.1.1　國際氫燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)程
9.1.2　全球燃料電池汽車市場銷售
9.1.3　各國氫燃料電池汽車補(bǔ)貼狀況
9.1.4　全球燃料電池汽車市場預(yù)測
9.2　中國氫燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)因
9.2.1　應(yīng)用優(yōu)勢
9.2.2　環(huán)保因素
9.2.3　政策因素
9.2.4　補(bǔ)貼因素
9.2.5　技術(shù)因素
9.3　中國氫燃料電池汽車發(fā)展綜況
9.3.1　行業(yè)發(fā)展階段
9.3.2　整體發(fā)展態(tài)勢
9.3.3　關(guān)鍵技術(shù)路線
9.3.4　推薦車型發(fā)布
9.3.5　標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
9.3.6　政策動(dòng)態(tài)分析
9.4　中國氫能汽車行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
9.4.1　技術(shù)創(chuàng)新提速
9.4.2　自主研發(fā)強(qiáng)化
9.4.3　產(chǎn)品研發(fā)加快
9.4.4　生產(chǎn)能力提高
9.4.5　配套平臺構(gòu)建
9.4.6　商業(yè)模式創(chuàng)新化
9.5　中國氫燃料電池汽車市場狀況
9.5.1　產(chǎn)量規(guī)模狀況
9.5.2　銷量規(guī)模特點(diǎn)
9.5.3　產(chǎn)銷現(xiàn)狀分析
9.5.4　企業(yè)競爭格局
9.5.5　細(xì)分市場結(jié)構(gòu)
9.6　中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢
9.6.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
9.6.2　發(fā)展階段預(yù)測
9.6.3　產(chǎn)能規(guī)模預(yù)測

10.1　上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　科技研發(fā)進(jìn)展
10.1.3　加氫站業(yè)務(wù)布局
10.2　北京派瑞華氫能源科技有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　科研成果分析
10.2.3　加氫站主要分類
10.2.4　典型加氫站項(xiàng)目
10.3　北京億華通科技股份有限公司
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
10.3.3　商業(yè)模式分析
10.3.4　加氫站項(xiàng)目合作
10.3.5　競爭優(yōu)勢分析
10.3.6　企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
10.4　家港富瑞特種裝備股份有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　財(cái)務(wù)狀況分析
10.4.3　加氫站項(xiàng)目布局
10.4.4　核心競爭力分析
10.4.5　未來前景展望
10.5　成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　財(cái)務(wù)狀況分析
10.5.3　加氫站建設(shè)布局
10.5.4　加氫站合作項(xiàng)目
10.5.5　核心競爭力分析
10.5.6　未來前景展望
10.6　福建雪人股份有限公司
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　財(cái)務(wù)狀況分析
10.6.3　產(chǎn)業(yè)布局狀況
10.6.4　核心競爭力分析
10.6.5　未來前景展望
10.7　中集安瑞科控股有限公司
10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2　業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
10.7.3　財(cái)務(wù)狀況分析
10.7.4　氫能產(chǎn)業(yè)布局

11.1　加氫站產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析
11.1.1　制氫領(lǐng)域投資機(jī)會
11.1.2　加氫設(shè)備投資機(jī)會
11.2　加氫站投資項(xiàng)目案例——烏海化工加氫站項(xiàng)目
11.2.1　項(xiàng)目基本概述
11.2.2　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
11.2.3　項(xiàng)目建設(shè)目的
11.2.4　項(xiàng)目建設(shè)影響
11.2.5　項(xiàng)目的可行性
11.2.6　項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概述
11.2.7　項(xiàng)目審批情況
11.3　加氫站項(xiàng)目投資建設(shè)動(dòng)態(tài)
11.3.1　大慶煉化航煤加氫項(xiàng)目
11.3.2　茂名石化加氫裝置改造項(xiàng)目
11.3.3　四建中科加氫裂化裝置項(xiàng)目
11.3.4　重慶加氫站建設(shè)合作項(xiàng)目
11.4　加氫站項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.4.1　經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)
11.4.2　需求回落風(fēng)險(xiǎn)
11.4.3　政策波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
11.4.4　市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

12.1　氫能基建投資前景及趨勢分析
12.1.1　全球氫能基建普及趨勢
12.1.2　中國氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景
12.1.3　國內(nèi)加氫站投資建設(shè)前景
12.1.4　加氫站投資建設(shè)的重點(diǎn)
12.1.5　企業(yè)加快加氫站投資建設(shè)
12.2　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
12.2.1　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
12.2.2　加氫站建設(shè)規(guī)模預(yù)測
12.2.3　加氫站設(shè)備規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一：加氫站安全技術(shù)規(guī)范