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1.1　汽車雷達的相關內涵
1.1.1　雷達技術原理
1.1.2　雷達的主要分類
1.1.3　汽車雷達的概念
1.1.4　汽車雷達發(fā)展效益
1.2　汽車雷達系統(tǒng)的分類
1.2.1　根據(jù)探測距離分類
1.2.2　根據(jù)使用頻率分類
1.2.3　根據(jù)安裝位置分類
1.3　常見的汽車雷達技術
1.3.1　毫米波雷達技術
1.3.2　激光雷達技術
1.3.3　超聲波雷達技術

2.1　經濟環(huán)境
2.1.1　宏觀經濟概況
2.1.2　工業(yè)運行情況
2.1.3　固定資產投資
2.1.4　電子信息制造業(yè)
2.1.5　宏觀經濟展望
2.2　產業(yè)環(huán)境
2.2.1　汽車產銷狀況
2.2.2　汽車保有量規(guī)模
2.2.3　汽車電子行業(yè)分析
2.2.4　汽車智能化發(fā)展趨勢
2.3　技術環(huán)境
2.3.1　5G技術商用化加快
2.3.2　GIS技術助推雷達發(fā)展
2.3.3　汽車傳感技術發(fā)展加快

3.1　雷達行業(yè)運行綜況
3.1.1　雷達行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2　雷達行業(yè)格局分析
3.1.3　雷達板塊上市公司
3.1.4　雷達市場發(fā)展空間
3.2　軍用雷達行業(yè)分析
3.2.1　軍用雷達的分類
3.2.2　全球軍用雷達發(fā)展格局
3.2.3　中國雷達產業(yè)發(fā)展階段
3.2.4　我國軍用雷達技術實力
3.2.5　我國軍用雷達產業(yè)鏈
3.2.6　我國軍用雷達市場規(guī)模
3.2.7　我國軍用雷達技術趨勢
3.3　民用雷達行業(yè)分析
3.3.1　民用雷達的分類
3.3.2　民用氣象雷達行業(yè)
3.3.3　民用空管雷達行業(yè)
3.3.4　空管雷達研發(fā)動態(tài)
3.3.5　船用導航雷達行業(yè)
3.3.6　民用雷達產業(yè)前景

4.1　汽車雷達的需求層次
4.1.1　國家層次
4.1.2　廠商層次
4.1.3　所有者層次
4.2　中國汽車雷達市場運行分析
4.2.1　汽車雷達產業(yè)鏈
4.2.2　ADAS配置滲透率
4.2.3　汽車雷達市場規(guī)模
4.2.4　汽車雷達競爭格局
4.2.5　細分市場發(fā)展對比
4.2.6　超聲波雷達市場規(guī)模
4.3　汽車雷達行業(yè)發(fā)展綜況
4.3.1　國際汽車雷達廠商格局
4.3.2　國內車載雷達發(fā)展進程
4.3.3　汽車智能傳感需求上升
4.3.4　汽車雷達應用需求分析
4.4　互聯(lián)網企業(yè)布局汽車雷達行業(yè)
4.4.1　阿里汽車導航引入駐車雷達
4.4.2　百度致力降低車載雷達成本
4.4.3　騰訊無人車應用激光雷達
4.4.4　京東無人車應用激光雷達
4.4.5　順豐注資車載雷達企業(yè)
4.5　汽車雷達國產化機會分析
4.5.1　汽車雷達國產化驅動力
4.5.2　汽車雷達國產化難點
4.5.3　汽車雷達國產化建議
4.5.4　汽車雷達國產趨勢預測
4.6　汽車智能雷達成為發(fā)展趨勢
4.6.1　智能雷達系統(tǒng)分析
4.6.2　智能雷達的優(yōu)勢
4.6.3　智能雷達時代到來
4.7　汽車雷達行業(yè)發(fā)展問題及對策
4.7.1　車載雷達行業(yè)發(fā)展問題
4.7.2　汽車雷達性能有待提升
4.7.3　汽車雷達成本需要降低
4.7.4　車載雷達行業(yè)發(fā)展對策

5.1　汽車激光雷達行業(yè)技術發(fā)展分析
5.1.1　性能優(yōu)勢分析
5.1.2　技術原理分析
5.1.3　技術主要分類
5.1.4　技術研發(fā)水平
5.1.5　主要產品分析
5.1.6　技術應用狀況
5.2　2025年汽車激光雷達行業(yè)發(fā)展綜況
5.2.1　上下游產業(yè)鏈
5.2.2　發(fā)展進程分析
5.2.3　行業(yè)市場規(guī)模
5.2.4　產品價格走勢
5.3　2025年汽車激光雷達市場競爭分析
5.3.1　全球市場結構
5.3.2　全球競爭格局
5.3.3　國內競爭狀況
5.3.4　企業(yè)競爭核心
5.4　2025年汽車激光雷達行業(yè)投融資分析
5.4.1　行業(yè)融資狀況
5.4.2　企業(yè)投資方向
5.4.3　行業(yè)投資風險
5.5　汽車激光雷達行業(yè)發(fā)展前景與趨勢分析
5.5.1　行業(yè)發(fā)展前景
5.5.2　整體發(fā)展趨勢
5.5.3　形態(tài)變化趨勢
5.5.4　成本未來走勢

6.1　汽車毫米波雷達行業(yè)技術發(fā)展分析
6.1.1　性能優(yōu)勢分析
6.1.2　技術原理分析
6.1.3　技術特點分析
6.1.4　芯片集成工藝
6.1.5　技術研發(fā)水平
6.1.6　主要產品分析
6.1.7　技術應用狀況
6.2　2025年汽車毫米波雷達行業(yè)發(fā)展綜況
6.2.1　行業(yè)發(fā)展進程
6.2.2　國內市場分析
6.2.3　產量規(guī)模分析
6.2.4　行業(yè)發(fā)展困境
6.3　毫米波雷達芯片市場格局分析
6.3.1　全球市場格局
6.3.2　國內市場格局
6.4　汽車毫米波雷達行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
6.4.1　行業(yè)發(fā)展前景
6.4.2　市場發(fā)展趨勢
6.4.3　技術發(fā)展趨勢

7.1　車載雷達頻率標準分析
7.1.1　國際車載雷達頻率劃分
7.1.2　國際車載雷達頻率統(tǒng)一
7.1.3　我國車載雷達頻率劃分
7.1.4　我國車載雷達標準動態(tài)
7.2　汽車雷達應用技術分析
7.2.1　汽車雷達技術路徑
7.2.2　超聲波架探測技術
7.2.3　激光及毫米波技術
7.2.4　攝像測定技術應用
7.2.5　細化的管控系統(tǒng)
7.2.6　雷達調制技術
7.3　汽車雷達技術模擬及測試
7.3.1　雷達目標模擬
7.3.2　雷達發(fā)射測試
7.3.3　雷達生產測試

8.1　測速雷達系統(tǒng)
8.1.1　雷達測速技術分析
8.1.2　雷達測速結構分析
8.1.3　政策發(fā)展環(huán)境利好
8.1.4　雷達測速項目規(guī)模
8.1.5　雷達測速市場主體
8.2　倒車雷達系統(tǒng)
8.2.1　倒車雷達技術概述
8.2.2　倒車雷達產品價格
8.2.3　倒車雷達經營模式
8.2.4　倒車雷達VS倒車影像
8.2.5　可視倒車雷達系統(tǒng)
8.2.6　倒車雷達發(fā)展問題
8.2.7　倒車雷達發(fā)展趨勢
8.3　防撞雷達系統(tǒng)
8.3.1　防撞雷達優(yōu)勢
8.3.2　防撞雷達原理
8.3.3　防撞雷達動態(tài)
8.3.4　防撞雷達選擇
8.3.5　防撞雷達案例
8.4　導航雷達系統(tǒng)
8.4.1　GPS車載導航雷達設備
8.4.2　船舶雷達導航新技術
8.4.3　導航雷達系統(tǒng)發(fā)展
8.4.4　百度推出路線雷達產品
8.4.5　雷達導航技術研發(fā)動態(tài)
8.4.6　零售物流引入雷達導航
8.5　其他雷達系統(tǒng)
8.5.1　盲點檢測雷達系統(tǒng)
8.5.2　變道輔助雷達系統(tǒng)
8.5.3　自適應巡航控制雷達
8.5.4　其他車輛監(jiān)督和控制雷達
8.5.5　汽車前向防撞預警雷達系統(tǒng)

9.1　2025年全球無人駕駛發(fā)展分析
9.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
9.1.2　行業(yè)扶持政策
9.1.3　全球市場規(guī)模
9.1.4　行業(yè)投資情況
9.1.5　路測資質許可
9.1.6　車企類別分布
9.1.7　企業(yè)技術發(fā)展
9.2　2025年中國無人駕駛發(fā)展分析
9.2.1　行業(yè)扶持政策
9.2.2　行業(yè)融資結構
9.2.3　企業(yè)發(fā)展布局
9.2.4　行業(yè)發(fā)展動態(tài)
9.2.5　行業(yè)發(fā)展問題
9.2.6　問題解決對策
9.2.7　行業(yè)發(fā)展展望
9.3　車載雷達成為自動駕駛基礎
9.3.1　無人駕駛技術階段劃分
9.3.2　無人駕駛感知系統(tǒng)介紹
9.3.3　車載傳感器用途分析
9.3.4　車載雷達發(fā)展優(yōu)勢
9.3.5　傳感器融合應用趨勢
9.3.6　車載雷達混合應用前景
9.4　自動駕駛車載雷達應用案例
9.4.1　車企對車載傳感器方案的選擇
9.4.2　奔馳輔助駕駛系統(tǒng)雷達方案
9.4.3　特斯拉自動駕駛傳感器方案
9.4.4　奧迪新自動駕駛傳感器方案
9.4.5　谷歌和Uber自動駛傳感器方案

10.1　博世集團（Bosch）
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　財務狀況分析
10.1.3　行業(yè)發(fā)展布局
10.1.4　合作動態(tài)分析
10.1.5　企業(yè)投資動態(tài)
10.2　德國大陸集團（Continental AG）
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　主要業(yè)務部門
10.2.3　財務狀況分析
10.2.4　行業(yè)發(fā)展布局
10.2.5　產品研發(fā)動態(tài)
10.3　安波福（Aptiv）
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　財務狀況分析
10.3.3　技術研發(fā)進展
10.3.4　典型產品分析
10.3.5　企業(yè)投資動態(tài)
10.4　Velodyne公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　汽車雷達布局
10.4.3　重點產品分析
10.5　Quanergy公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　產品研發(fā)動態(tài)
10.5.3　企業(yè)融資動態(tài)

11.1　國?？萍脊煞萦邢薰?br/>11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　主營業(yè)務介紹
11.1.3　雷達業(yè)務狀況
11.1.4　經營效益分析
11.1.5　業(yè)務經營分析
11.1.6　財務狀況分析
11.1.7　核心競爭力分析
11.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.9　未來前景展望
11.2　安徽四創(chuàng)電子股份有限公司
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2　雷達業(yè)務狀況
11.2.3　經營效益分析
11.2.4　業(yè)務經營分析
11.2.5　財務狀況分析
11.2.6　核心競爭力分析
11.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.8　未來前景展望
11.3　杭州巨星科技股份有限公司
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　激光雷達業(yè)務
11.3.3　經營效益分析
11.3.4　業(yè)務經營分析
11.3.5　財務狀況分析
11.3.6　核心競爭力分析
11.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.8　未來前景展望
11.4　廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司
11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2　雷達業(yè)務狀況
11.4.3　經營效益分析
11.4.4　業(yè)務經營分析
11.4.5　財務狀況分析
11.4.6　核心競爭力分析
11.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.8　未來前景展望
11.5　大族激光科技產業(yè)集團股份有限公司
11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2　產品業(yè)務分析
11.5.3　雷達業(yè)務布局
11.5.4　經營效益分析
11.5.5　業(yè)務經營分析
11.5.6　財務狀況分析
11.5.7　核心競爭力分析
11.5.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6　其他相關企業(yè)分析
11.6.1　北京北科天繪科技有限公司
11.6.2　北醒（北京）光子科技有限公司
11.6.3　上海思嵐科技有限公司
11.6.4　上海禾賽光電科技有限公司
11.6.5　深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司
11.6.6　深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司

12.1　汽車雷達行業(yè)投融資狀況分析
12.1.1　全球汽車雷達融資現(xiàn)狀
12.1.2　中國汽車雷達融資現(xiàn)狀
12.1.3　汽車雷達行業(yè)融資動態(tài)
12.2　項目投資案例——連續(xù)波雷達系統(tǒng)投資項目
12.2.1　投資主體分析
12.2.2　項目建設內容
12.2.3　項目建設周期
12.2.4　投資資金來源
12.2.5　項目投資收益
12.3　中國汽車雷達行業(yè)投資價值評估分析
12.3.1　投資價值概述
12.3.2　投資階段分析
12.3.3　投資機遇分析
12.4　汽車雷達行業(yè)投資風險提示
12.4.1　經濟環(huán)境風險
12.4.2　技術創(chuàng)新風險
12.4.3　市場競爭風險
12.4.4　市場成本風險
12.4.5　人才短缺風險
12.5　2025-2030年汽車雷達行業(yè)投資建議綜述
12.5.1　項目投資建議
12.5.2　競爭策略分析

13.1　汽車雷達行業(yè)發(fā)展趨勢
13.1.1　汽車電子市場發(fā)展趨勢
13.1.2　汽車雷達應用發(fā)展趨勢
13.1.3　汽車雷達技術發(fā)展趨勢
13.2　中國汽車雷達行業(yè)預測分析
13.2.1　中國汽車電子市場規(guī)模預測
13.2.2　中國汽車雷達行業(yè)影響因素分析
13.2.3　中國汽車雷達行業(yè)市場規(guī)模預測