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1.1.1 電動(dòng)汽車定義及分類

1.1.2 電動(dòng)汽車發(fā)展必要性

1.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)所屬的國民經(jīng)濟(jì)分類

2.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

2.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃及解讀

2.1.4 電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 “十五五規(guī)劃”對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.6 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響分析

2.1.7 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)

2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平變化

2.3.3 中國居民收入水平及結(jié)構(gòu)

2.3.4 中國居民消費(fèi)支出水平及結(jié)構(gòu)

2.3.5 中國居民消費(fèi)升級(jí)

2.3.6 能源供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響

2.3.7 環(huán)境保護(hù)壓力對(duì)行業(yè)影響

2.3.8 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4.1 電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)分析

2.4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)及公開情況

2.4.3 國內(nèi)外典型電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比

2.4.4 能源互聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車年行業(yè)的應(yīng)用

2.4.5 其他新興技術(shù)在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用

2.4.6 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2.4.7 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

3.2.1 全球汽車生產(chǎn)狀況

3.2.2 全球汽車銷售狀況

3.3.1 電動(dòng)汽車行業(yè)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.3.2 電動(dòng)汽車行業(yè)全球政策環(huán)境

3.3.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)專利申請(qǐng)狀況

3.4.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量

3.4.2 全球電動(dòng)汽車銷量

3.4.3 全球電動(dòng)汽車保有量

3.5.1 全球電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.5.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)

3.5.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)

3.5.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)

3.6.1 美國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.6.2 德國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.6.3 日本電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.7.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.2 三菱電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.3 特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.4 通用電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.5 豐田電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.6 寶馬電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.7.7 福特電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r

3.8.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.8.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

4.1.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

4.1.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

4.2.1 電動(dòng)汽車成本結(jié)構(gòu)分析

4.2.2 電動(dòng)汽車價(jià)值鏈分析

5.2.1 中國及全球鋰資源儲(chǔ)量

5.2.2 電動(dòng)汽車對(duì)鋰資源的需求分析

5.2.3 鋰價(jià)格走勢(shì)

5.2.4 鋰資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響

5.3.1 中國及全球稀土儲(chǔ)量

5.3.2 中國及全球稀土產(chǎn)量

5.3.3 電動(dòng)汽車對(duì)稀土的需求分析

5.3.4 全球稀土價(jià)格走勢(shì)

5.3.5 稀土資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響

5.4.1 鎂合金材料介紹

5.4.2 中國及全球鎂合金材料供給情況

5.4.3 電動(dòng)汽車對(duì)鎂合金需求分析

5.4.4 全球鎂合金價(jià)格走勢(shì)分析

5.4.5 鎂合金市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響

6.3.1 中國動(dòng)力電池技術(shù)路線

6.3.2 中國動(dòng)力電池供需現(xiàn)狀

6.3.3 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模

6.3.4 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

6.3.5 中國動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

6.3.6 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展前景

7.1.1 中國汽車生產(chǎn)狀況

7.1.2 中國汽車銷售狀況

7.3.1 電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況

7.3.2 電動(dòng)汽車銷售情況

7.3.3 電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀

7.3.4 電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)

7.5.1 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營模式分析

7.5.2 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營模式比較

7.5.3 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營戰(zhàn)略模式構(gòu)想

8.3.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口規(guī)模

8.3.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平

8.3.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.3.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)主要進(jìn)口來源地

8.3.5 影響中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口的影響分析

8.3.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口趨勢(shì)及前景

8.4.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口規(guī)模

8.4.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口價(jià)格水平

8.4.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.4.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)主要出口目的地

8.4.5 影響中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口的影響分析

8.4.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口趨勢(shì)及前景

9.2.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)及分類

9.2.2 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備政策分析

9.2.3 中國電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)情況

9.2.4 中國電動(dòng)汽車充電樁需求規(guī)模

9.2.5 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備收費(fèi)情況分析

9.2.6 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備運(yùn)營模式

9.2.7 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)

9.3.1 中國電動(dòng)汽車電池回收必要性分析

9.3.2 中國電動(dòng)汽車電池回收體系

9.3.3 中國電動(dòng)汽車電池回收現(xiàn)狀

9.3.4 中國電動(dòng)汽車電池回收發(fā)展趨勢(shì)

10.1.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局

10.1.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

10.1.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)/品牌格局

10.5.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投融資現(xiàn)狀

10.5.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)行業(yè)兼并與重組

11.1.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按應(yīng)用市場(chǎng)劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

11.1.2 電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.1.3 電動(dòng)乘用車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.1.4 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.2.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按驅(qū)動(dòng)原理劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

11.2.2 混合動(dòng)力汽車HEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.2.3 增程式電動(dòng)汽車EREV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.2.4 純電動(dòng)汽車BEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

11.2.5 燃料電池汽車FCEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

12.1.1 電動(dòng)汽車整車行業(yè)發(fā)展

12.1.2 電動(dòng)汽車充電配套設(shè)施行業(yè)發(fā)展

12.2.1 上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

12.2.2 江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

12.2.3 浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

12.2.4 廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

12.2.5 重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

13.2.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

13.2.2 比亞迪股份有限公司

13.2.3 一汽轎車股份有限公司

13.2.4 上汽大眾汽車有限公司

13.2.5 東風(fēng)汽車股份有限公司

13.2.6 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

13.2.7 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司

13.2.8 鄭州宇通客車股份有限公司

13.2.9 中通客車控股股份有限公司

13.2.10 湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司

13.3.1 上海蔚來汽車有限公司

13.3.2 廣州小鵬汽車科技有限公司

13.3.3 威馬汽車科技集團(tuán)有限公司

14.2.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)生命發(fā)展周期

14.2.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

15.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

15.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

15.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

15.1.4 電動(dòng)汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

15.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范

15.2.1 電動(dòng)汽車行業(yè)人才壁壘

15.2.2 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)壁壘

15.2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)資金壁壘

15.2.4 電動(dòng)汽車行業(yè)其他壁壘

15.4.1 電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)

15.4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)

15.4.3 電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

15.4.4 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

15.5.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資策略與建議

15.5.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

【報(bào)告目錄】
第1章 電動(dòng)汽車行業(yè)概念界定
1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)概念界定及國民經(jīng)濟(jì)分類
1.1.1 電動(dòng)汽車定義及分類
1）電動(dòng)汽車定義
2）電動(dòng)汽車分類
1.1.2 電動(dòng)汽車發(fā)展必要性
1）社會(huì)效益分析
2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)所屬的國民經(jīng)濟(jì)分類
1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹
1.3 行業(yè)研究范圍的界定說明
1.4 的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)PEST宏觀環(huán)境）剖析
2.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)政治Politics）環(huán)境
2.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
1）電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
2）電動(dòng)汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃及解讀
2.1.4 電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “十五五規(guī)劃”對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響分析
2.1.7 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平變化
2.3.3 中國居民收入水平及結(jié)構(gòu)
2.3.4 中國居民消費(fèi)支出水平及結(jié)構(gòu)
2.3.5 中國居民消費(fèi)升級(jí)
2.3.6 能源供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
1）能源儲(chǔ)量有限
2）石油進(jìn)口依存度高
2.3.7 環(huán)境保護(hù)壓力對(duì)行業(yè)影響
2.3.8 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)分析
1）動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)
2）動(dòng)力電池技術(shù)
3）電池管理系統(tǒng)
4）整車控制器
5）整車輕量化技術(shù)
2.4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)及公開情況
2.4.3 國內(nèi)外典型電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
2.4.4 能源互聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車年行業(yè)的應(yīng)用
2.4.5 其他新興技術(shù)在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用
1）5G技術(shù)
2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
3）人工智能技術(shù)
4）CTP電池?zé)o模組技術(shù)
2.4.6 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1）動(dòng)力電池
2）電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)
3）整車輕量化技術(shù)
2.4.7 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球汽車整車制造發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 全球汽車生產(chǎn)狀況
1）汽車產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.2.2 全球汽車銷售狀況
1）汽車銷量走勢(shì)
2）汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車銷量企業(yè)結(jié)構(gòu)
3.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.3.1 電動(dòng)汽車行業(yè)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.3.2 電動(dòng)汽車行業(yè)全球政策環(huán)境
1）全球電動(dòng)汽車行業(yè)主要國家/地區(qū)政策匯總解讀
2）全球電動(dòng)汽車行業(yè)主要國家/地區(qū)發(fā)展規(guī)劃
3.3.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)專利申請(qǐng)狀況
3.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)供需情況分析
3.4.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量
3.4.2 全球電動(dòng)汽車銷量
3.4.3 全球電動(dòng)汽車保有量
3.5 全球電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.5.1 全球電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3.5.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)
1）全球電動(dòng)汽車整體品牌競(jìng)爭(zhēng)
2）全球純電動(dòng)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)
3）全球混合動(dòng)力汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)
3.5.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)
3.5.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)
3.6 全球主要國家電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.6.1 美國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）美國電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
2）美國電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
3）美國新注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量
4）美國電動(dòng)汽車供需情況
5）美國電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6）美國電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7）美國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.6.2 德國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）德國電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
2）德國電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
3）德國新注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量
4）德國電動(dòng)汽車供需情況
5）德國電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
6）德國電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7）德國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.6.3 日本電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）日本電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
2）日本電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
3）日本新注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量
4）日本電動(dòng)汽車供需情況
5）日本電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
6）日本電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7）日本電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.7 全球代表性電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.7.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.2 三菱電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.3 特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.4 通用電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.5 豐田電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.6 寶馬電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.7 福特電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
3）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
5）企業(yè)電動(dòng)汽車在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.8 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景分析
3.8.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.8.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第4章 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑皟r(jià)值鏈分析
4.1 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性產(chǎn)業(yè)鏈）
4.1.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.1.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值
4.2.1 電動(dòng)汽車成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 電動(dòng)汽車價(jià)值鏈分析
第5章 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心原材料市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料市場(chǎng)概況
5.2 電動(dòng)汽車所需鋰資源市場(chǎng)分析
5.2.1 中國及全球鋰資源儲(chǔ)量
5.2.2 電動(dòng)汽車對(duì)鋰資源的需求分析
5.2.3 鋰價(jià)格走勢(shì)
5.2.4 鋰資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
5.3 電動(dòng)汽車所需稀土資源市場(chǎng)分析
5.3.1 中國及全球稀土儲(chǔ)量
5.3.2 中國及全球稀土產(chǎn)量
5.3.3 電動(dòng)汽車對(duì)稀土的需求分析
5.3.4 全球稀土價(jià)格走勢(shì)
5.3.5 稀土資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
5.4 電動(dòng)汽車所需鎂合金材料市場(chǎng)分析
5.4.1 鎂合金材料介紹
1）鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)
2）鎂合金加工性能優(yōu)勢(shì)
5.4.2 中國及全球鎂合金材料供給情況
1）全球鎂錠產(chǎn)量
2）中國鎂合金產(chǎn)量
5.4.3 電動(dòng)汽車對(duì)鎂合金需求分析
5.4.4 全球鎂合金價(jià)格走勢(shì)分析
5.4.5 鎂合金市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
第6章 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析
6.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)概況
6.2 中國電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
6.3 中國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)分析
6.3.1 中國動(dòng)力電池技術(shù)路線
6.3.2 中國動(dòng)力電池供需現(xiàn)狀
1）中國動(dòng)力電池產(chǎn)量
2）中國動(dòng)力電池銷量
6.3.3 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模
6.3.4 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.3.5 中國動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.3.6 中國動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展前景
1）中國動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2）中國動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.4 中國電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)分析
第7章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1 中國汽車整車制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 中國汽車生產(chǎn)狀況
1）汽車產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
7.1.2 中國汽車銷售狀況
1）汽車銷量走勢(shì)
2）汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車銷量企業(yè)結(jié)構(gòu)
5）汽車銷量品牌結(jié)構(gòu)
7.2 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展布局
7.3 中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)供需情況分析
7.3.1 電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況
1）電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
2）電動(dòng)汽車產(chǎn)量
7.3.2 電動(dòng)汽車銷售情況
7.3.3 電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
7.3.4 電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
7.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)
7.5 中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營戰(zhàn)略模式分析
7.5.1 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營模式分析
1）政府主導(dǎo)型模式分析
2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
7.5.2 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營模式比較
1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
7.5.3 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營戰(zhàn)略模式構(gòu)想
7.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展存在的問題
第8章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易依存度調(diào)研
8.1 國內(nèi)外電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比與差距/差異分析
8.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)出口整體狀況
8.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口狀況
8.3.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
8.3.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
8.3.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)主要進(jìn)口來源地
8.3.5 影響中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口的影響分析
8.3.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)口趨勢(shì)及前景
8.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口狀況
8.4.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口規(guī)模
8.4.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口價(jià)格水平
8.4.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.4.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)主要出口目的地
8.4.5 影響中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口的影響分析
8.4.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)出口趨勢(shì)及前景
8.5 中國電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度分析
第9章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況
9.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況
9.2 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)情況分析
9.2.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)及分類
1）電動(dòng)汽車充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)
2）電動(dòng)汽車充電設(shè)備分類
9.2.2 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備政策分析
1）電動(dòng)汽車充電設(shè)備政策匯總
2）電動(dòng)汽車充電設(shè)備補(bǔ)貼政策
3）各省市電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)貼匯總
9.2.3 中國電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)情況
1）中國電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模
2）中國電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3）各省市電動(dòng)汽車充電樁及充電站建設(shè)情況
9.2.4 中國電動(dòng)汽車充電樁需求規(guī)模
9.2.5 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備收費(fèi)情況分析
9.2.6 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備運(yùn)營模式
9.2.7 中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)
9.3 中國電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)發(fā)展情況
9.3.1 中國電動(dòng)汽車電池回收必要性分析
9.3.2 中國電動(dòng)汽車電池回收體系
9.3.3 中國電動(dòng)汽車電池回收現(xiàn)狀
9.3.4 中國電動(dòng)汽車電池回收發(fā)展趨勢(shì)
第10章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及國際競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
10.1.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)/品牌格局
1）中國電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式分析
2）中國電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3）中國電動(dòng)汽車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
10.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
10.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)波特五力模型分析
10.5 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投融資、兼并與重組分析
10.5.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投融資現(xiàn)狀
10.5.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)行業(yè)兼并與重組
第11章 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按應(yīng)用市場(chǎng)劃分細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.1.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按應(yīng)用市場(chǎng)劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
11.1.2 電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）電動(dòng)客車發(fā)展概述
2）電動(dòng)客車產(chǎn)銷分析
3）電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4）電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.3 電動(dòng)乘用車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）電動(dòng)乘用車發(fā)展概述
2）電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分析
3）電動(dòng)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4）電動(dòng)乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.4 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）低速電動(dòng)汽車發(fā)展概況
2）低速電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
3）低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4）低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按驅(qū)動(dòng)原理劃分細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.2.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)按驅(qū)動(dòng)原理劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
11.2.2 混合動(dòng)力汽車HEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）混合動(dòng)力汽車的特性
2）混合動(dòng)力汽車的分類
3）插電式混合動(dòng)力汽車PHEV）生產(chǎn)及銷售
4）混合動(dòng)力汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5）混合動(dòng)力汽車發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
6）中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
11.2.3 增程式電動(dòng)汽車EREV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）增程式電動(dòng)汽車特性
2）增程式電動(dòng)汽車的分類
3）增程式電動(dòng)汽車生產(chǎn)及銷售
4）增程式電動(dòng)汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5）增程式電動(dòng)汽車發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
6）增程式電動(dòng)汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.2.4 純電動(dòng)汽車BEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）純電動(dòng)汽車的特性
2）純電動(dòng)汽車生產(chǎn)及銷售
3）純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營情況
4）純電動(dòng)汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5）純電動(dòng)汽發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
6）純電動(dòng)汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.2.5 燃料電池汽車FCEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1）燃料電池汽車的特性
2）燃料電池汽車的分類
3）燃料電池汽車生產(chǎn)及銷售
4）燃料電池汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5）燃料電池汽車發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
6）燃料電池汽車發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第12章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
12.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比
12.1.1 電動(dòng)汽車整車行業(yè)發(fā)展
12.1.2 電動(dòng)汽車充電配套設(shè)施行業(yè)發(fā)展
12.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
12.2.1 上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
1）上海市電動(dòng)汽車政策及規(guī)劃
2）上海市電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷量
3）上海市電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)
4）上海市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5）上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>12.2.2 江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
1）江蘇省電動(dòng)汽車政策及規(guī)劃
2）江蘇省電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷量
3）江蘇省電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)
4）江蘇省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5）江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>12.2.3 浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
1）浙江省電動(dòng)汽車政策及規(guī)劃
2）浙江省電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷量
3）浙江省電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)
4）浙江省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5）浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>12.2.4 廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
1）廣東省電動(dòng)汽車政策及規(guī)劃
2）廣東省電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷量
3）廣東省電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)
4）廣東省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5）廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>12.2.5 重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
1）重慶市電動(dòng)汽車政策及規(guī)劃
2）重慶市電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷量
3）重慶市電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)
4）重慶市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
5）重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>第13章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
13.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
13.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)代表性傳統(tǒng)造車企業(yè)案例分析
13.2.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
5）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
6）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
7）企業(yè)電動(dòng)汽車及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購與投融資動(dòng)態(tài)
8）企業(yè)電動(dòng)汽車及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
9）企業(yè)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.2 比亞迪股份有限公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
5）企業(yè)電動(dòng)汽車車型分析
6）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)分析
7）企業(yè)電動(dòng)汽車及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購與投融資動(dòng)態(tài)
8）企業(yè)電動(dòng)汽車及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
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13.2.3 一汽轎車股份有限公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
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3）企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
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13.2.4 上汽大眾汽車有限公司
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13.2.5 東風(fēng)汽車股份有限公司
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13.2.6 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
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13.2.7 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
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13.2.8 鄭州宇通客車股份有限公司
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13.2.9 中通客車控股股份有限公司
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13.2.10 湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司
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13.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)代表性造車新勢(shì)力案例分析
13.3.1 上海蔚來汽車有限公司
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13.3.2 廣州小鵬汽車科技有限公司
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13.3.3 威馬汽車科技集團(tuán)有限公司
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第14章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判
14.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
14.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
14.2.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)生命發(fā)展周期
14.2.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
14.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
14.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第15章 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析
15.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范
15.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.4 電動(dòng)汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
15.2.1 電動(dòng)汽車行業(yè)人才壁壘
15.2.2 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)壁壘
15.2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)資金壁壘
15.2.4 電動(dòng)汽車行業(yè)其他壁壘
15.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
15.4 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
15.4.1 電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
15.4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
15.4.3 電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
15.4.4 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
15.5 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.5.1 中國電動(dòng)汽車行業(yè)投資策略與建議
15.5.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議