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1.1　物流的概念
1.1.1　物流的定義
1.1.2　物流的性質
1.1.3　物流服務的特點
1.1.4　物流產業(yè)的基本特征
1.2　物流的分類
1.2.1　從宏觀角度對物流的分類
1.2.2　從微觀角度對物流的分類
1.2.3　按物流活動的空間范圍分類
1.2.4　按物流系統(tǒng)性質分類
1.2.5　按物流的作用分類
1.3　物流系統(tǒng)介紹
1.3.1　物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2　物流系統(tǒng)的組成
1.3.3　物流系統(tǒng)的特征
1.3.4　物流系統(tǒng)的要素
1.3.5　物流系統(tǒng)的目標
1.4　政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1　現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
1.4.2　物流網絡系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
1.4.3　國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經驗
1.4.4　中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5　中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

2.1　中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
2.1.1　我國物流業(yè)發(fā)展成就回顧
2.1.2　中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
2.1.3　物流業(yè)對振興國民經濟具有拉動作用
2.1.4　中國物流產業(yè)的政策體系
2.2　2023-2025年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1　物流業(yè)景氣指數(shù)
2.2.2　社會物流總額
2.2.3　物流業(yè)總收入
2.2.4　社會物流總費用
2.2.5　物流運行效率
2.3　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.3.1　制約中國物流產業(yè)發(fā)展的主要因素
2.3.2　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.3.3　中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內憂外患
2.3.4　我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
2.4　中國物流業(yè)發(fā)展的對策
2.4.1　中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.4.2　促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.4.3　實現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
2.4.4　跨區(qū)域物流服務發(fā)展的思路及措施

3.1　2023-2025年江蘇物流業(yè)的發(fā)展綜述
3.1.1　江蘇物流業(yè)對全省經濟“支撐”作用明顯
3.1.2　江蘇物流業(yè)的基本發(fā)展特點
3.1.3　江蘇物流企業(yè)的五種發(fā)展模式
3.1.4　江蘇物流業(yè)有巨大的后發(fā)優(yōu)勢
3.2　2023-2025年江蘇物流業(yè)運行分析
3.2.1　2023年江蘇物流業(yè)運行狀況
3.2.2　2024年江蘇物流業(yè)運行狀況
3.2.3　2025年江蘇物流業(yè)運行狀況
3.3　江蘇物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
3.3.1　物流資源整合不充分
3.3.2　缺少綜合性物流服務
3.3.3　現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展跟不上物流市場需求的擴展
3.3.4　交通、信息等物流基礎平臺面臨發(fā)展困境
3.4　江蘇物流業(yè)加快發(fā)展的對策分析
3.4.1　處理好地區(qū)間物流協(xié)同發(fā)展關系
3.4.2　大力發(fā)展第三方物流
3.4.3　政府加強政策支持
3.4.4　進一步完善管理體制
3.5　推進江蘇物流體系建設的建議
3.5.1　打破區(qū)域分割的局面實現(xiàn)全省聯(lián)動
3.5.2　繼續(xù)加強物流基礎設施建設
3.5.3　培育物流環(huán)境推廣標準化物流體系
3.5.4　推進物流系統(tǒng)的信息化建設
3.5.5　大力發(fā)展第三方物流及多渠道培養(yǎng)物流人才

4.1　南京
4.1.1　南京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2　南京物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
4.1.3　南京敞開大門為物流業(yè)迎來投資商機
4.1.4　“十三五”南京物流業(yè)發(fā)展展望
4.2　無錫
4.2.1　無錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況
4.2.2　無錫物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.3　無錫物流業(yè)依托高速建設迅速發(fā)展
4.2.4　無錫物流業(yè)發(fā)展與長三角城市比較
4.3　蘇州
4.3.1　蘇州現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展
4.3.2　蘇州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.3　蘇州高新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展
4.3.4　蘇州力推制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展
4.3.5　蘇州物流業(yè)發(fā)展動向
4.3.6　蘇州物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.4　揚州
4.4.1　揚州物流業(yè)的發(fā)展綜述
4.4.2　揚州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.3　揚州公鐵水立體物流體系形成
4.4.4　“十三五”揚州物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4.5　其他城市
4.5.1　連云港地稅構筑綠色通道扶植港口物流業(yè)發(fā)展
4.5.2　泰州新長鐵路推動制造業(yè)物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展
4.5.3　姜堰加快推進物流業(yè)發(fā)展
4.5.4　常州加快物流業(yè)建設步伐

5.1　南京港股份有限公司
5.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
5.1.2　經營效益分析
5.1.3　主營業(yè)務分析
5.1.4　財務狀況分析
5.1.5　核心競爭力分析
5.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.1.7　未來前景展望
5.2　江蘇玄通供應鏈股份有限公司
5.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
5.2.2　經營效益分析
5.2.3　主營業(yè)務分析
5.2.4　財務狀況分析
5.2.5　核心競爭力分析
5.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.2.7　未來前景展望
5.3　鎮(zhèn)江寶華物流有限公司
5.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2　經營效益分析
5.3.3　主營業(yè)務分析
5.3.4　財務狀況分析
5.3.5　核心競爭力分析
5.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.7　未來前景展望
5.4　江蘇連云港港口股份有限公司
5.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
5.4.2　經營效益分析
5.4.3　主營業(yè)務分析
5.4.4　財務狀況分析
5.4.5　核心競爭力分析
5.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.4.7　未來前景展望

6.1　經濟和社會環(huán)境
6.1.1　地區(qū)生產總值
6.1.2　工業(yè)經濟運行
6.1.3　居民消費水平
6.1.4　固定資產投資
6.2　產業(yè)環(huán)境
6.2.1　江蘇物流市場需求旺盛物流業(yè)已成投資熱點
6.2.2　江蘇省不斷加大對物流業(yè)的政策扶持
6.2.3　江蘇物流交通基礎設施為物流業(yè)發(fā)展提供保障
6.2.4　江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和氛圍不斷改善
6.3　投資風險的防范
6.3.1　物流業(yè)風險防范的舉措
6.3.2　物流項目風險防范的建議
6.3.3　現(xiàn)代物流業(yè)對法律風險的防范
6.3.4　企業(yè)使物流外包有效的對策

7.1　中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1　中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
7.1.2　中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
7.1.3　中國物流市場將進一步加強整合
7.2　江蘇物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1　未來江蘇物流業(yè)發(fā)展面臨廣闊前景
7.2.2　江蘇物流市場呈現(xiàn)出巨大發(fā)展空間
7.2.3　江蘇物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢
7.2.4　2025-2030年江蘇物流業(yè)發(fā)展預測分析
7.3　江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.3.1　指導思想和目標
7.3.2　空間布局和定位
7.3.3　發(fā)展重點
7.3.4　主要任務
7.3.5　規(guī)劃實施和保障