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根據企查查數據顯示，截止2023年4月初，我國現存數字貨運企業(yè)約15191家。從企業(yè)注冊情況來看，2017-2022年國內數字貨運行業(yè)相關企業(yè)新增注冊量從618家增長至3807家，年均復合增長率達43.85%。2023年1-4月，新增企業(yè)注冊量1526家。從企業(yè)分布來看，廣東、江蘇、福建企業(yè)最多，分別為2256家、797家、727家。

數據來源：企查查、中商產業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展趨勢

1.移動互聯網在貨車司機中逐漸普及

中國已進入互聯網經濟時代，預計手機用戶群體將自2021年的1,022.9百萬人增至2026年的1,183.8百萬人。自2014年以來，移動互聯網廣泛普及，亦已逐漸滲透至貨車司機群體。貨車司機通過移動互聯網能夠更高效地接收托運訂單。未來，移動互聯網預計提供更為多元化的功能組合（如在線采購后市場服務等）以賦能貨車司機。

2.運力資源管理需求不斷增加

鑒于整車運輸市場競爭日益激烈，物流企業(yè)迫切需要提高運輸服務質量以進一步吸引和留住客戶。因此，物流企業(yè)對能促進其進行內部或外包運力資源精細化管理的平臺需求日益增加。數字貨運平臺將在其中發(fā)揮重要作用，持續(xù)整合和積累運力資源，從而賦能托運方（包括物流企業(yè)）以更好地管理其優(yōu)質外包貨車司機運力資源。

3.運力資源相匹配的穩(wěn)定供給和穩(wěn)定需求

數字貨運平臺讓托運方更好地獲取穩(wěn)定豐富的運力資源，及促進與貨車、貨物的協調。同時，數字貨運平臺可以讓貨車司機直接與有穩(wěn)定運輸需求的上游托運方聯系，為建立長期合作關系奠定基礎。

4.馬太效應加劇

隨著相關監(jiān)管政策的不斷發(fā)展，數字貨運平臺有望相應提升其數據管治及合規(guī)性水平。伴隨這種趨勢的發(fā)展，不合規(guī)的平臺將被逐漸淘汰，越來越多托運方將青睞于更為規(guī)模化、合規(guī)化、具有數字化能力及運力資源的數字貨運平臺，從而進一步提升市場集中度。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國數字貨運市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會等服務。