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【聚焦風(fēng)口】低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景廣 產(chǎn)業(yè)迎來新風(fēng)口
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2024-02-02 09:37
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(4)飛行汽車

飛行汽車是一種結(jié)合了汽車和飛行器功能的交通工具,主要以eVTOL與陸空兩棲車兩種形態(tài)存在,可應(yīng)用于城市交通、貨運(yùn)物流、應(yīng)急救援、觀光旅行等場景。電動垂直起降飛行器(eVTOL)是指依靠電力等新能源實(shí)現(xiàn)垂直起降或短垂(短距起飛,垂直降落)飛行的新興交通工具,是飛行汽車的主流發(fā)展方向。目前,飛行汽車市場還處于初步探索階段,未來規(guī)模將隨著應(yīng)用逐步落地而增長。我國飛行汽車領(lǐng)域相關(guān)公司及進(jìn)展如下:

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策頻發(fā)助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來,國家政策積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021年2月,由中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,發(fā)展交通運(yùn)輸平臺經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì),“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入國家規(guī)劃。2023年10月,工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》提出,利用5G、北斗、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、ADS-B等技術(shù)手段,開展星基通信導(dǎo)航監(jiān)視應(yīng)用,加強(qiáng)有人機(jī)和無人機(jī)融合運(yùn)行研究驗(yàn)證,推進(jìn)綠色航空服務(wù)監(jiān)管數(shù)字化智慧化,構(gòu)建設(shè)施互聯(lián)、信息互通的低空物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。2024年1月1日《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,標(biāo)志著我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。在相關(guān)政策扶持驅(qū)動下,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有望持續(xù)快速增長。

2.通用航空產(chǎn)業(yè)仍為低空經(jīng)濟(jì)主體,無人機(jī)將成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

目前,在低空經(jīng)濟(jì)口徑下,通用航空產(chǎn)業(yè)的規(guī)模占據(jù)絕大部分,在未來發(fā)展中,通用航空的規(guī)模還會有效增長,其作為低空經(jīng)濟(jì)主體的狀況不會改變。相對于有人機(jī)產(chǎn)業(yè)來講,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然起步較晚,但勢頭強(qiáng)勁,在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的牽引和帶動作用日益增強(qiáng),“無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)無人機(jī)化”可能會是未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本方向。下一步,規(guī)?;瘧?yīng)用的無人機(jī)對有人機(jī)的替代程度將逐步提高,對各行業(yè)的滲透程度也會日益深廣,因而對人們生產(chǎn)生活的支撐力度越來越大,主導(dǎo)作用越來越強(qiáng)。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)定位證明、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會等咨詢服務(wù)。

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