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2024年中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈圖譜研究分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2024-05-08 08:51
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中商情報網(wǎng)訊:近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克到訪中國。特斯拉中國先后兩次在官方微博發(fā)聲,均提及加速自動駕駛技術(shù)落地。特斯拉FSD的入華將促進(jìn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的整合和優(yōu)化,推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷普及和應(yīng)用,相關(guān)的硬件、軟件、服務(wù)等領(lǐng)域也將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇,形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

一、產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈由感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層、平臺層、終端組成。感知層主要包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、車載攝像頭、紅外傳感器、MEMS慣性傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)。傳輸層主要包括通信芯片、通信模組、OBU、RUS、DSRC、C-V2X。決策層主要包括ADAS算法、車載芯片、車載存儲器、高精地圖、云平臺。執(zhí)行層主要包括電子驅(qū)動、電子轉(zhuǎn)向、電子制動、燈光。平臺層主要包括大數(shù)據(jù)、智能駕駛解決方案、傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙。終端組成主要包括車載OBU、路測單元RSU、手機(jī)APP、邊緣計算。

圖片來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

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