三、中游分析
1.儲氫方式對比
氫氣儲運可分為高壓氣態(tài)儲運、低溫液態(tài)儲運、固態(tài)儲運、有機液態(tài)儲運四種方式。高壓氣態(tài)儲運適用于短距離、小規(guī)模的場合,成本相對較低但儲氫密度也較低,且存在安全隱患;低溫液態(tài)儲運儲氫密度高、運輸效率高,但液化過程耗能大、成本高昂;固態(tài)儲運儲氫密度高且安全性好,但目前技術(shù)成熟度較低,仍處于研發(fā)階段;有機液態(tài)儲運物理性質(zhì)與汽油、柴油相近,可利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進行輸運,但儲氫介質(zhì)的選擇和制備成本是需要考慮的問題。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.儲氫瓶企業(yè)布局
從企業(yè)來看,國內(nèi)有十幾家頭部企業(yè)正在關(guān)注IV型瓶研發(fā)和生產(chǎn),中集安瑞科、天海工業(yè)、斯林達安科、奧揚科技等氣體儲運裝備制造企業(yè)最為突出,龍蟠科技、未勢能源、亞普股份等汽車配套企業(yè)和中材科技、金博股份、山東通佳機械等復(fù)合材料制造企業(yè)也在積極布局。當(dāng)前,國內(nèi)主要IV型瓶生產(chǎn)商現(xiàn)有和規(guī)劃產(chǎn)線產(chǎn)能合計已超33萬支。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.運氫方式對比
運氫發(fā)展目前仍處于初級階段,各種運輸方式并存但各有特點。其中,高壓氣態(tài)運輸技術(shù)成熟,但儲氫密度低且存在安全隱患;低溫液態(tài)運輸儲氫密度高,但能耗大、成本高;固態(tài)運輸安全性好且儲氫密度高,但技術(shù)尚不成熟;有機液態(tài)運輸利用化學(xué)反應(yīng)儲存氫氣,但脫氫過程復(fù)雜且成本較高;管道運輸成本低、運輸量大,但建設(shè)投資大且受地理條件限制。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理