2.基帶芯片
基帶芯片負(fù)責(zé)解析射頻模塊輸出的信號(hào),解算衛(wèi)星軌道參數(shù)、偽距和載波相位,最終輸出定位數(shù)據(jù)。中國(guó)基帶芯片企業(yè)形成“軍用高壁壘+民用快迭代”雙軌格局,北斗星通、海格通信主導(dǎo)高端裝備市場(chǎng),華大北斗、紫光展銳領(lǐng)跑消費(fèi)級(jí)應(yīng)用。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航基帶芯片領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)布局及市場(chǎng)表現(xiàn)如下表所示:
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3.板卡
衛(wèi)星導(dǎo)航板卡是高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)的核心組件,負(fù)責(zé)接收、處理多系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào),并通過(guò)差分技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)甚至毫米級(jí)定位精度。衛(wèi)星導(dǎo)航板卡作為衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心器件,其技術(shù)突破和市場(chǎng)應(yīng)用將持續(xù)推動(dòng)高精度定位技術(shù)在各領(lǐng)域的深度融合與創(chuàng)新發(fā)展。國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航板卡重點(diǎn)代表企業(yè)包括北斗星通、海格通信、華測(cè)導(dǎo)航、中海達(dá)、合眾思?jí)?、司南?dǎo)航等。
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4.天線
衛(wèi)星導(dǎo)航天線是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分,負(fù)責(zé)接收來(lái)自衛(wèi)星的無(wú)線電信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)供后續(xù)處理。當(dāng)前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航天線市場(chǎng)集中度較低,尚未形成壟斷格局,但頭部企業(yè)已嶄露頭角。隨著北斗系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和技術(shù)的不斷進(jìn)步,預(yù)計(jì)市場(chǎng)集中度將逐漸提高。
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