三、 中國(guó)軌交設(shè)備行業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比分析
中國(guó)軌交設(shè)備行業(yè)上市公司2024年經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)頭部企業(yè)，如中國(guó)中車，營(yíng)收規(guī)模主導(dǎo)，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分化，制造與系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)收入、毛利率差異顯著，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且受市場(chǎng)需求、政策及技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、 中國(guó)軌交設(shè)備行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局情況
中國(guó)軌交設(shè)備上市公司業(yè)務(wù)布局呈現(xiàn)多元化與專業(yè)化交織，聚焦軌交產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，側(cè)重系統(tǒng)方案與服務(wù)，區(qū)域布局因企而異并向新興領(lǐng)域延展的特征。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
五、 中國(guó)軌交設(shè)備行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃情況
行業(yè)整體以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)為核心，在鞏固傳統(tǒng)軌交業(yè)務(wù)的同時(shí)，向新興技術(shù)、綠色化、國(guó)際化方向突破，通過戰(zhàn)略聚焦與資源整合提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景調(diào)查研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
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