減速器區(qū)域競爭力對比
長三角地區(qū)綜合實(shí)力最為突出,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈完整性、龍頭企業(yè)數(shù)量、技術(shù)創(chuàng)新能力及市場需求等核心指標(biāo)上均表現(xiàn)優(yōu)異,處于全國領(lǐng)先地位;珠三角地區(qū)各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)展較為均衡,無明顯短板;環(huán)渤海地區(qū)雖在技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)鏈完整性等方面具備一定基礎(chǔ),但人才儲備量和市場需求相對較弱,存在一定短板;中西部及東北地區(qū)整體競爭力較弱,處于追趕階段,產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,龍頭企業(yè)數(shù)量、人才儲備、資本活躍度短板明顯,發(fā)展水平有待提升。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
減速器產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力分析
中國減速器產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力呈現(xiàn)差異化特征:長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)領(lǐng)先,但面臨成本壓力和高依賴進(jìn)口問題;珠三角地區(qū)市場響應(yīng)快、出口優(yōu)勢明顯,但核心技術(shù)薄弱、品牌影響力不足;環(huán)渤海地區(qū)國企和科研院所支撐力強(qiáng),但市場化活力不足、新興領(lǐng)域布局慢;中西部地區(qū)成本優(yōu)勢和政策紅利突出,但產(chǎn)業(yè)鏈不完善、技術(shù)水平偏低;東北地區(qū)歷史技術(shù)積淀深厚、科研資源密集,但體制機(jī)制僵化、人才流失嚴(yán)重。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理