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2025年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈圖譜及投資布局分析（附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2025-07-08 08:32

汽車零部件

中商情報網(wǎng)訊：汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，得益于國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步增長、國家產(chǎn)業(yè)政策的支持以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展。

一、產(chǎn)業(yè)鏈

汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，主要包括鋁合金、鋼材、有色金屬、電子元器件、橡膠、塑料、玻璃、陶瓷等；中游為汽車零部件，主要包括汽車底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、汽車電子、發(fā)動機系統(tǒng)、通用部件；下游為應(yīng)用，包括整車制造、電商平臺、4S店、汽車維修。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈以上游高性能材料（熱成型鋼強度1,500MPa、車規(guī)級MCU芯片）為支撐，中游系統(tǒng)化集成驅(qū)動技術(shù)變革：底盤系統(tǒng)（線控制動響應(yīng)＜150ms）、車身（一體化壓鑄減重20%）、三電（SiC控制器效率＞98%）構(gòu)建新能源車核心壁壘；下游通過整車制造柔性化（CTP成組效率＞75%）、后市場數(shù)字化（ECU遠程刷寫）及跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化（關(guān)稅降低30%）實現(xiàn)價值延伸。未來發(fā)展聚焦固態(tài)電池集成（能量密度＞400Wh/kg）、中央計算架構(gòu)（算力＞1,000TOPS）及材料循環(huán)利用（鋁材回收率＞95%），亟需突破車規(guī)芯片國產(chǎn)化（自主率＜5%）、線控系統(tǒng)功能安全（ASIL-D認證）等瓶頸，重塑“新四化”時代產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。