京津冀地區(qū)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
京津冀作為中國(guó)重要的科技創(chuàng)新和先進(jìn)制造業(yè)集群，在固態(tài)電池這一前沿賽道上，三地基于各自的資源稟賦，形成了錯(cuò)位發(fā)展、互補(bǔ)協(xié)同的格局。北京依托頂尖科研資源（高校及科研機(jī)構(gòu)密集）、核心技術(shù)及高端應(yīng)用場(chǎng)景（航空航天、人形機(jī)器人等），領(lǐng)跑研發(fā)端，但存在規(guī)?；圃炷芰Ρ∪?、產(chǎn)業(yè)鏈配套不足、成果轉(zhuǎn)化效率低等短板；天津憑借高端制造基礎(chǔ)、完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈及港口物流優(yōu)勢(shì)，適合中試及小批量量產(chǎn)，然核心技術(shù)自主性不足、高端人才吸引力弱、中試平臺(tái)缺失制約發(fā)展；河北則依托鋼鐵/化工集群的低成本原料、閑置園區(qū)的產(chǎn)能承接能力及新能源汽車/儲(chǔ)能等本地需求，成為規(guī)模化生產(chǎn)重要承載地，但自主創(chuàng)新能力薄弱、人才流失嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)層次偏低為主要瓶頸。
資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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