精品一一区二区三区四区五区久久久久久|日韩国产精品一级毛片在线|午夜剧场精品视频秋霞在线观看|超碰97在线播放|狠狠久久人人综合|无限观看毛片1区|欧美自慰一区在线观看|传媒无码有码中文字幕|日韩动漫二区三区在线观看|人人做人人想人人爽

1.1　物流地產(chǎn)基本概述
1.1.1　物流地產(chǎn)概念界定
1.1.2　物流地產(chǎn)相關(guān)概念
1.1.3　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
1.1.4　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程
1.2　物流地產(chǎn)的核心要素
1.2.1　物流地產(chǎn)拿地能力
1.2.2　行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)
1.2.3　融資成本與杠桿使用

2.1　政策環(huán)境
2.1.1　物流地產(chǎn)相關(guān)政策
2.1.2　倉(cāng)儲(chǔ)用地優(yōu)惠政策
2.1.3　物流樞紐建設(shè)規(guī)劃
2.1.4　商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃
2.1.5　冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
2.1.6　現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3　固定資產(chǎn)投資
2.2.4　對(duì)外貿(mào)易分析
2.2.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2　居民收入水平
2.3.3　居民消費(fèi)水平
2.3.4　消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)
2.3.5　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1　房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)
2.4.2　房地產(chǎn)開發(fā)投資情況
2.4.3　商品房銷售規(guī)模分析
2.4.4　房地產(chǎn)企業(yè)到位資金

3.1　2023-2025年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展背景分析
3.1.1　物流行業(yè)發(fā)展指數(shù)
3.1.2　物流市場(chǎng)運(yùn)行狀況
3.1.3　電子商務(wù)交易規(guī)模
3.1.4　土地市場(chǎng)供需狀況
3.1.5　倉(cāng)儲(chǔ)固定資產(chǎn)投資
3.2　2023-2025年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3　行業(yè)綠色發(fā)展
3.2.4　設(shè)施建設(shè)規(guī)模
3.2.5　新增供應(yīng)情況
3.2.6　市場(chǎng)需求分析
3.2.7　區(qū)域用地狀況
3.2.8　租金及空置率
3.3　中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.1　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體介紹
3.3.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
3.3.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.4　企業(yè)營(yíng)收情況比較
3.3.5　電商龍頭積極入局
3.3.6　物流平臺(tái)加速涌入
3.3.7　房企爭(zhēng)相布局市場(chǎng)
3.4　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)/盈利模式剖析
3.4.1　物流地產(chǎn)傳統(tǒng)盈利模式
3.4.2　物流地產(chǎn)+基金模式
3.4.3　倉(cāng)儲(chǔ)物流公募REITs

4.1　現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)概述
4.1.1　現(xiàn)代物流地產(chǎn)定義
4.1.2　現(xiàn)代物流設(shè)施特點(diǎn)
4.1.3　行業(yè)開發(fā)鏈條分析
4.2　中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.2.1　高標(biāo)倉(cāng)基本概述
4.2.2　高標(biāo)倉(cāng)作用分析
4.2.3　高標(biāo)倉(cāng)供應(yīng)情況
4.2.4　高標(biāo)倉(cāng)區(qū)域發(fā)展
4.2.5　租金及空置率分析
4.2.6　高標(biāo)倉(cāng)市場(chǎng)展望
4.2.7　高標(biāo)倉(cāng)發(fā)展方向
4.3　現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.3.1　市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)能力
4.3.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
4.4　中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)私募基金模式研究
4.4.1　私募基金模式流程
4.4.2　物流地產(chǎn)投資回報(bào)
4.4.3　物流地產(chǎn)REITs介紹
4.4.4　物流地產(chǎn)REITs政策
4.4.5　物流地產(chǎn)REITs特點(diǎn)
4.4.6　物流地產(chǎn)REITs規(guī)模
4.4.7　國(guó)外物流地產(chǎn)REITs

5.1　智能物流地產(chǎn)基本介紹
5.1.1　智能物流地產(chǎn)的概念
5.1.2　智能物流地產(chǎn)的特征
5.1.3　智能物流地產(chǎn)的模式
5.2　中國(guó)智能物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1　智慧物流市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2　智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展規(guī)模
5.2.3　智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備分析
5.2.4　智能倉(cāng)儲(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.5　智能倉(cāng)儲(chǔ)典型企業(yè)
5.2.6　智能物流發(fā)展展望
5.3　中國(guó)智能物流地產(chǎn)開發(fā)模式分析
5.3.1　智能物流地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
5.3.2　智能物流地產(chǎn)系統(tǒng)
5.3.3　智能物流地產(chǎn)生態(tài)
5.4　智能物流地產(chǎn)企業(yè)布局案例解析
5.4.1　曠視科技布局
5.4.2　京東物流布局
5.4.3　順豐物流布局
5.4.4　日日順物流布局

6.1　中國(guó)物流園區(qū)選址影響因素
6.1.1　土地利用環(huán)境
6.1.2　對(duì)外交通狀況
6.1.3　功能定位分析
6.1.4　電商物流企業(yè)
6.1.5　電商物流趨勢(shì)
6.2　中國(guó)物流園區(qū)總體現(xiàn)狀分析
6.2.1　園區(qū)相關(guān)介紹
6.2.2　園區(qū)建設(shè)規(guī)模
6.2.3　園區(qū)區(qū)域分布
6.2.4　園區(qū)類型分布
6.2.5　園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.6　園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)
6.3　中國(guó)智慧物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.3.1　智慧物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.3.2　智慧物流園區(qū)基本類型分析
6.3.3　智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)體系
6.3.4　園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)路徑分析
6.3.5　智慧物流園區(qū)解決方案分析
6.3.6　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)視角下布局模式
6.4　中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展模式分析
6.4.1　園區(qū)建設(shè)模式
6.4.2　空間布局模式
6.4.3　經(jīng)營(yíng)管理模式
6.4.4　園區(qū)開發(fā)模式
6.4.5　園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式
6.4.6　新型物流園模式
6.5　中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展問題分析
6.5.1　配套設(shè)施不完善
6.5.2　服務(wù)能力短板突出
6.5.3　園區(qū)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)
6.5.4　營(yíng)商環(huán)境有待優(yōu)化
6.6　中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展前景和發(fā)展措施
6.6.1　物流園區(qū)政策需求預(yù)期
6.6.2　物流園區(qū)發(fā)展增速預(yù)期
6.6.3　物流園區(qū)投資方向預(yù)期
6.6.4　物流園區(qū)發(fā)展措施預(yù)期

7.1　北京市
7.1.1　行業(yè)政策環(huán)境
7.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3　土地供應(yīng)動(dòng)態(tài)
7.1.4　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.1.5　市場(chǎng)發(fā)展前景
7.1.6　子市場(chǎng)發(fā)展展望
7.2　上海市
7.2.1　市場(chǎng)供應(yīng)情況
7.2.2　市場(chǎng)需求情況
7.2.3　市場(chǎng)租金水平
7.2.4　基金設(shè)立情況
7.2.5　物流園區(qū)建設(shè)
7.2.6　市場(chǎng)發(fā)展展望
7.3　廣東省
7.3.1　行業(yè)政策環(huán)境
7.3.2　倉(cāng)源存量規(guī)模
7.3.3　倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求
7.3.4　倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域布局
7.3.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4　廣州市
7.4.1　行業(yè)政策環(huán)境
7.4.2　倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)情況
7.4.3　倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求
7.4.4　倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金
7.4.5　倉(cāng)儲(chǔ)用地成交
7.4.6　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.4.7　行業(yè)投資指南
7.4.8　物流地產(chǎn)前景
7.5　深圳市
7.5.1　行業(yè)政策環(huán)境
7.5.2　倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)情況
7.5.3　倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求
7.5.4　倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金
7.5.5　投資基金發(fā)展
7.5.6　未來發(fā)展重點(diǎn)
7.6　武漢市
7.6.1　行業(yè)政策環(huán)境
7.6.2　市場(chǎng)供應(yīng)情況
7.6.3　市場(chǎng)需求情況
7.6.4　市場(chǎng)租金水平
7.6.5　物流園區(qū)建設(shè)
7.6.6　市場(chǎng)發(fā)展展望
7.7　其他地區(qū)
7.7.1　東莞物流地產(chǎn)分析
7.7.2　惠州物流地產(chǎn)分析
7.7.3　成都物流地產(chǎn)分析
7.7.4　西安物流地產(chǎn)分析
7.7.5　重慶物流地產(chǎn)分析
7.7.6　南京物流地產(chǎn)分析

8.1　物流地產(chǎn)價(jià)值鏈及核心能力分析
8.1.1　價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)
8.1.2　項(xiàng)目決策
8.1.3　項(xiàng)目策劃及規(guī)劃設(shè)計(jì)
8.1.4　項(xiàng)目管理
8.1.5　銷售及招商管理
8.1.6　物業(yè)管理
8.1.7　支持性活動(dòng)
8.1.8　結(jié)論綜述
8.2　物流地產(chǎn)主要開發(fā)模式分析
8.2.1　地產(chǎn)商主導(dǎo)型
8.2.2　物流商主導(dǎo)型
8.2.3　地產(chǎn)物流合營(yíng)
8.2.4　第三方做平臺(tái)
8.3　物流地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)成本控制分析
8.3.1　相關(guān)成本費(fèi)用分析
8.3.2　設(shè)計(jì)全程成本管理
8.3.3　設(shè)計(jì)評(píng)審與成本優(yōu)化
8.3.4　項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)監(jiān)控
8.3.5　供方選擇關(guān)鍵要點(diǎn)
8.3.6　合約規(guī)劃原則分析
8.3.7　工程量清單與標(biāo)底編審
8.3.8　評(píng)標(biāo)與工程變更
8.3.9　建立成本數(shù)據(jù)庫

9.1　物流地產(chǎn)主要運(yùn)營(yíng)模式分析
9.1.1　以物流企業(yè)為主導(dǎo)
9.1.2　以地產(chǎn)商為主導(dǎo)
9.1.3　物流企業(yè)與地產(chǎn)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
9.2　國(guó)外物流地產(chǎn)巨頭運(yùn)營(yíng)模式分析
9.2.1　標(biāo)準(zhǔn)化模式
9.2.2　定制開發(fā)模式
9.2.3　收購(gòu)回租模式
9.2.4　收購(gòu)模式
9.3　運(yùn)營(yíng)模式選擇應(yīng)注意的問題
9.3.1　房地產(chǎn)商方面
9.3.2　地方政府方面
9.3.3　物流企業(yè)方面
9.3.4　第三方組織方面
9.3.5　人才培育方面

10.1　普洛斯
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.1.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.4　業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
10.1.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
10.1.6　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.2　嘉民
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.2.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.2.4　企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
10.2.5　園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
10.3　安博（PLD）
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)業(yè)務(wù)布局
10.3.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.3.5　企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)
10.4　豐樹物流信托（Mapletree Logistics Trust）
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.4.4　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

11.1　宇培集團(tuán)
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　企業(yè)業(yè)務(wù)模式
11.1.3　企業(yè)戰(zhàn)略布局
11.1.4　企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
11.2　寶灣物流控股有限公司
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2　企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
11.2.3　企業(yè)營(yíng)收狀況
11.2.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
11.2.5　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
11.2.6　投資基金發(fā)展
11.3　易商紅木
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　企業(yè)發(fā)展模式
11.3.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.3.4　企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
11.3.5　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.3.6　投資基金發(fā)展
11.4　萬科萬緯物流公司
11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2　企業(yè)發(fā)展成果
11.4.3　企業(yè)取得成就
11.4.4　企業(yè)營(yíng)收狀況
11.4.5　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
11.4.6　企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
11.4.7　企業(yè)資本運(yùn)作
11.5　京東物流股份有限公司
11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
11.5.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.5.4　產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
11.5.5　海外業(yè)務(wù)發(fā)展
11.5.6　企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)
11.6　順豐控股股份有限公司
11.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.6　企業(yè)資本運(yùn)作
11.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.8　未來前景展望

12.1　行業(yè)投資特征
12.1.1　投資周期長(zhǎng)
12.1.2　投資規(guī)模大
12.1.3　投資回報(bào)高
12.2　項(xiàng)目投資建設(shè)動(dòng)態(tài)
12.2.1　鄱陽糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目
12.2.2　濟(jì)南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目
12.2.3　京東日照數(shù)智物流中心項(xiàng)目
12.2.4　古浪冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)項(xiàng)目
12.3　企業(yè)投融資現(xiàn)狀
12.3.1　企業(yè)上市情況
12.3.2　投融資規(guī)模變化
12.3.3　投融資輪次分布
12.3.4　投融資區(qū)域分布
12.3.5　投融資典型事件
12.4　物流地產(chǎn)基金
12.4.1　基金基本特點(diǎn)
12.4.2　基金運(yùn)作模式
12.4.3　設(shè)立要點(diǎn)分析
12.4.4　典型基金產(chǎn)品

13.1　工業(yè)地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.1.1　工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目常見風(fēng)險(xiǎn)
13.1.2　增加投資組合降低風(fēng)險(xiǎn)
13.1.3　利用保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
13.1.4　對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面分析
13.2　物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)及其管理
13.2.1　外部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.2　內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.3　風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
13.2.4　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
13.2.5　風(fēng)險(xiǎn)管控
13.2.6　管控機(jī)制
13.3　物流地產(chǎn)企業(yè)股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.3.1　股權(quán)并購(gòu)前的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2　并購(gòu)過程中的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3　并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4　股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
13.4　物流園區(qū)投資的風(fēng)險(xiǎn)及防范
13.4.1　行業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)
13.4.2　避免投資過熱
13.4.3　風(fēng)險(xiǎn)防范舉措
13.4.4　風(fēng)險(xiǎn)防范建議
13.5　物流地產(chǎn)行業(yè)投資策略建議
13.5.1　投資機(jī)遇
13.5.2　運(yùn)營(yíng)模式
13.5.3　選址建議
13.5.4　智能化建議

14.1　物流地產(chǎn)行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展形勢(shì)
14.1.1　物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
14.1.2　地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.1.3　地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
14.1.4　地產(chǎn)金融市場(chǎng)展望
14.2　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景展望
14.2.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.2.2　市場(chǎng)發(fā)展展望
14.2.3　行業(yè)發(fā)展方向
14.3　2025-2030年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1　2025-2030年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)影響因素分析
14.3.2　2025-2030年中國(guó)通用倉(cāng)庫面積預(yù)測(cè)

圖表1　物流設(shè)施主要載體
圖表2　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
圖表3　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程圖
圖表4　國(guó)家層面物流地產(chǎn)相關(guān)政策發(fā)布
圖表5　地方層面物流地產(chǎn)相關(guān)政策發(fā)布
圖表6　“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單
圖表7　2019-2023年常住人口城鎮(zhèn)化率
圖表8　2023-2024年國(guó)房景氣指數(shù)
圖表9　2023-2024年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表10　2023-2024年全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
圖表11　2023-2024年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表12　2021-2024年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表13　2018-2024年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)
圖表14　2023-2024年周度土地供應(yīng)走勢(shì)圖
圖表15　2023-2024年周度土地成交走勢(shì)圖
圖表16　2023-2024年周度土地溢價(jià)率與流拍率走勢(shì)
圖表17　2023-2024年總價(jià)TOP5地塊房企競(jìng)拍情況
圖表18　2023-2024年單價(jià)TOP5地塊房企競(jìng)拍情況
圖表19　2020-2023年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)（含裝卸搬運(yùn)）固定資產(chǎn)投資額
圖表20　中國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額變化情況
圖表21　2015-2024年非保稅物流地產(chǎn)凈吸納量
圖表22　2011-2024年非保稅物流地產(chǎn)供應(yīng)量
圖表23　2024年非保稅物流地產(chǎn)空置率和租金環(huán)比變化
圖表24　2009-2022年物流地產(chǎn)綠色化發(fā)展相關(guān)政策
圖表25　2018-2024年通用倉(cāng)庫總面積、可租面積及倉(cāng)庫園區(qū)數(shù)量
圖表26　2020-2023年冷庫容積
圖表27　2020-2023年海外倉(cāng)規(guī)模
圖表28　2024年物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院大數(shù)據(jù)平臺(tái)新增供應(yīng)收錄分析
圖表29　2024年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求情況分析
圖表30　2024年重點(diǎn)城市倉(cāng)儲(chǔ)用地交易總量情況
圖表31　2024年重點(diǎn)城市倉(cāng)儲(chǔ)用地單個(gè)交易面積排名前十情況
圖表32　2024年全國(guó)/41城市租金、空置率分析
圖表33　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)參與主體分析
圖表34　物流地產(chǎn)商區(qū)域分布表
圖表35　截止2024年中國(guó)物流地產(chǎn)主要開發(fā)商市占率